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フリード+とハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
54万円~359万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 26.8万円~130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
842台 中古車掲載台数 76台
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 純正メモリーナビ ホンダセンシング 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー バックカメラ ビルトインETC アイドリングストップ

    本体価格
    183.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ ビルドインETC 両側自動ドア アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング オートエアコン

    本体価格
    241.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 認定中古車 1オーナー 禁煙車 最長5年保証 ナビ ドラレコ Bカメラ ETC フルセグ 録音 Bトゥース Sパッケージ アルミ 車検整備付き

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ ドラレコ ETC ホンダセンシング シートヒーター

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング LED ナビ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア 社外16インチアルミ ルーフラック

    本体価格
    158万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 衝突軽減装置 バックカメラ ドライブレコーダー前後 両側電動スライドドア クルーズコントロール 純正メモリー9インチナビ フルセグTV CD/DVD再生可 ETC搭載 純正アルミホイール シートヒーター LED

    本体価格
    241.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 後期型/LEDヘッドランプ/アクティブコーナリングランプ/純正ナビ/バックカメラ/ホンダセンシング/両側パワースライドドア/ルーフレール/ETC/フロントフォグランプ/USB端子/買取車

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビTV バックカメラ Bluetooth 両側オートスライドドア クルーズコントロール 社外アルミホイル

    本体価格
    98.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 車いす仕様 純正メモリーナビ 衝突低減ブレーキ リアカメラ 両側電動スライドドア LEDヘッド シートヒーター ETC

    本体価格
    185.9万円

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    本体価格
    68.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    130万円

関東
325台
176.2万円
関西
90台
170.9万円
東海
112台
186.6万円
北海道
45台
175.7万円
九州
93台
161.9万円
東北
80台
173.1万円
北陸・甲信越
44台
168.3万円
中国
37台
167.2万円
四国
16台
163.3万円
地域別台数
関東
11台
54.4万円
関西
13台
56万円
東海
17台
68.2万円
北海道
5台
85.3万円
九州
15台
67.8万円
東北
4台
89万円
北陸・甲信越
4台
60.9万円
中国
4台
40.8万円
四国
3台
62.6万円

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フリード+とハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ダイハツ  ハイゼットキャディー
190万円~321.5万円 新車時価格 112.3万円~154.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
1496 排気量(cc) 658
110~131 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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