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フリード+とカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
58万円389.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 1055万円1880万円
カリフォルニア30の相場表を見る
976 中古車掲載台数 10
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 走行距離無制限1年保証 両側電動スライドD 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ 先行車追従型クルコン ナビ連動ドラレコ メモリーナビ LEDヘッドライト スマートキー リモコンエンジンスターター

    本体価格
    121.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 車いす仕様車 車イス使用車

    本体価格
    258万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビ ETC ドラレコ ACC

    本体価格
    152.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側電動ド

    本体価格
    194.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング いまコレ+新品マット付 Mナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    178万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ Rカメラ ETC LED

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング フォグランプ付き

    本体価格
    135.2万円

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    応談

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    本体価格
    1700万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT ETC 左ハンドル カロッツェリア製ナビ

    本体価格
    1289万円

関東
323
174.3万円
関西
110
160.6万円
東海
147
184.7万円
北海道
57
209.6万円
九州
118
178.7万円
東北
76
161.6万円
北陸・甲信越
55
167.4万円
中国
62
171万円
四国
28
183万円
地域別台数
関東
2
1172万円
関西
2
1549万円
東海
2
1830万円
北海道
0
---
九州
2
1352.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1360万円

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フリード+とカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   フェラーリ  カリフォルニア30
190万円321.5万円 新車時価格 2390万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
1496 排気量(cc) 4297
110~131 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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