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フリード+とビートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ホンダ  ビート
VS
58万円389.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 29.8万円365万円
ビートの相場表を見る
917 中古車掲載台数 137
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    143万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ナビ  フルセグ Bカメラ  ETC  LED

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 9インtナビ TV DVD再生 バックカメラ BLuetooth接続 両席シートヒーター スマートキー CMBS ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    148万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー・ドラレコ・ナビTV・Bluetooth・Rカメラ・ETC・両パワスラ・スマートキー

    本体価格
    149.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー 7インチナビ(純正用品VXM-174VFXi) バックカメラ ETC 両側電動スライドドア Bluetooth LEDオートライト DVD・CD再生 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア ETC ハロゲンライト 純正SW

    本体価格
    126.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX モデューロエアロ 両側電動スライド ホンダセンシング ナビ TV Bカメラ アダプティブクルコン シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 純正メモリーナビ フルセグ MusicRack ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール U-Select1年間走行無制限保証

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダセンシング 純正ナビ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール 純正アルミホイール LEDヘッドライト ドライブレコーダー ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    159.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 当店下取 ワンオーナー タイヤ4本新品 純正ギャザズ9インチインターナビ リアカメラ 純正ギャザ11.6インチリア席モニター シートヒーター クルーズコントロール VSA 純正ETC ルーフレール

    本体価格
    235.9万円

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    本体価格
    64.8万円

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  • ホンダ ビート 660 エアコン パワーウィンドウ

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    105万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ ビート 660 ワンオーナー 無限スポーツマフラー フロントタワーバー トランクフードラック 外品アルミホイール フォグランプ

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    123.9万円

  • ホンダ ビート 660 5MT

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    55万円

関東
294
172.6万円
関西
112
163.7万円
東海
146
183.9万円
北海道
50
209万円
九州
108
179.7万円
東北
71
164.3万円
北陸・甲信越
49
168.5万円
中国
56
174.4万円
四国
31
181.1万円
地域別台数
関東
37
142.7万円
関西
32
109.6万円
東海
13
125.4万円
北海道
1
29.8万円
九州
23
88.2万円
東北
5
68.8万円
北陸・甲信越
8
126.4万円
中国
12
130.4万円
四国
6
110.8万円

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フリード+とビートのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ホンダ  ビート
190万円321.5万円 新車時価格 138.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
1496 排気量(cc) 656
110~131 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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