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フリード+とジェミニを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   いすゞ  ジェミニ
VS
58万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 65.9万円258万円
ジェミニの相場表を見る
935 中古車掲載台数 18
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX HondaSENSING 前後ドラレコ メモリーナビ

    本体価格
    81.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 カロッツェリアメモリーナビ LED

    本体価格
    75万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 ワンオーナー 9インチインターナビ フルセグTV Bluetooth Applecarplay ETC 前後ドラレコ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト バックカメラ スマートキー

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオ-ナ ナビ TV Rカメラ

    本体価格
    170.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD モデューロエアロ/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト・フォグランプ/ホンダセンシング/純正メモリーナビTV/レーダークルーズコントロール/寒冷地仕様車/ビルトインETC/レーンキープアシスト/バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正メモリーナビ ETC 両側電動スライドドア シートヒーター バックカメラ LEDライト クルーズコントロール スマートキー 横滑り防止装置 純正アルミホイール 保証書

    本体価格
    182.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ/ETC/フルセグ/Bカメラ/両側電動スライドドア/ホンダセンシング/レーダークルーズ/シートヒーター/LEDヘッドライト/スマートキー/

    本体価格
    165万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ディスプレイオーディオ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ クルコン 両電動ドア ACC

    本体価格
    155.2万円

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  • いすゞ ジェミニ 1.6 イルムシャー R 4WD タイプC ワンオーナー 50台限定車

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    104.8万円

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    190万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    59万円

  • いすゞ ジェミニ ハンドリングバイロータス BBSホイール レカロシート 記録簿あり

    本体価格
    190万円

  • いすゞ ジェミニ ハンドリングバイロータス ZZ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ジェミニ 1.8 ZZ-R 

    本体価格
    179万円

  • いすゞ ジェミニ C/C 

    本体価格
    28万円

関東
318
173万円
関西
108
158.8万円
東海
146
181.2万円
北海道
50
200.1万円
九州
98
178.9万円
東北
76
160.4万円
北陸・甲信越
48
158.4万円
中国
63
174万円
四国
28
176.2万円
地域別台数
関東
12
151万円
関西
1
157万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
205万円
四国
1
28万円

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フリード+とジェミニのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   いすゞ  ジェミニ
190万円321.5万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
1496 排気量(cc) 1493~1590
110~131 最高出力(馬力) 105~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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