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フリード+とリョーガを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   光岡自動車  リョーガ
VS
58万円339.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 18万円188万円
リョーガの相場表を見る
996 中古車掲載台数 14
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ ブルートゥースオーディ

    本体価格
    208万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 当社試乗車・ドラレコ前後・LED・ETC・15AW

    本体価格
    268万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ドラレコ メモリーナビ リアカメラ ETC 両

    本体価格
    158万円

  • ホンダ フリード+ G・ホンダセンシング ナビ バックカメラ  両側電動スライドドア

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ LEDヘッド 両側電動ドア

    本体価格
    159.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正9インチナビTVBモニターETCドラレコ

    本体価格
    234万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側電動ドア メモリ-ナビ フルセグTV

    本体価格
    195.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー/禁煙車/LEDフォグライト/

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 9インチナビ・純正ドラレコF/R

    本体価格
    194.9万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス AT ABS フル装備 禁煙車

    本体価格
    49万円

  • 光岡自動車 リョーガ ソフトレザー特別仕様車 ソフトレザーシート Tチェーン キーレス

    本体価格
    62万円

  • 光岡自動車 リョーガ リョウガセダン 

    本体価格
    49.9万円

  • 光岡自動車 リョーガ 2.0 4WD 4WD/アルミホイル/ラジオFM AM

    本体価格
    25.7万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル オートエアコン キーレス バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.8 /レトロ調外装/丸目フォグ/ウッドコンビ

    本体価格
    40万円

  • 光岡自動車 リョーガ 不明 おトク車 修復歴なし ETC AT

    本体価格
    18万円

  • 光岡自動車 リョーガ 2.0 ウッドステアリング/ウッド調パネル/社外AW

    本体価格
    68万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 買取仕入

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス 

    本体価格
    38万円

関東
362
187.8万円
関西
119
173.2万円
東海
155
203.4万円
北海道
70
200.2万円
九州
107
206.7万円
東北
72
192.4万円
北陸・甲信越
51
192.8万円
中国
34
167.6万円
四国
26
191.7万円
地域別台数
関東
5
56.3万円
関西
2
46.9万円
東海
2
153.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
18万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
49.7万円
四国
1
49.9万円

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ホンダ  フリード+   光岡自動車  リョーガ
190万円321.5万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1496 排気量(cc) 1497~1769
110~131 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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