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フリード+とオッティを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   日産  オッティ
VS
58万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 1.8万円77万円
オッティの相場表を見る
910 中古車掲載台数 191
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング LED・メモリナビ・CD・バックカメラ・両側

    本体価格
    149.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 1年保証 ナビVXM-174VFi TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト 両側電動ドア VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    81.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正ギャザズ9インチメモリーナビ 純正前後ドライブレコーダー フロント左右シートヒーター 革調シートカバー サイドエアバッグ LEDヘッドライト&LEDフォグランプ リヤカメラ ETC USB 禁煙車

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    140万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 4WD Bluetooth対応純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    241万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 両側電動スライドドア 純正メモリーナビ バックカメラ レーダークルーズ スマートキー 合皮レザーシート シートヒーター ETC レーンキープアシスト LEDヘッドライト オートライト オートエアコン

    本体価格
    126.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング OP10年保証対象車 ガラスコーティング済み

    本体価格
    210万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX LEDヘッドライト 両側電動スライドドア シートヒーター ドライブレコーダー スマートキー クルーズコントロール ETC オートライト 横滑り防止装置 レーンキープアシスト ステアリングスイッチ

    本体価格
    70.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビTV・ドライブレコーダー・Cパッケ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 最長5年保証 禁煙 1オ-ナ- VXM-175VFi フルセグ DVD BTaudio 音録 リヤカメラ ETC 両側電動 ロ-ル式サンシェ-ド USBジャック 社外ドラレコ スマ-トキ- ステリモ クルコン 横滑り防止 整備記録簿付

    本体価格
    122.8万円

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  • 日産 オッティ 660 M 検R8/3 片側電動スライドドア キ-レス

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    13.8万円

関東
314
173.1万円
関西
101
154.3万円
東海
140
177.7万円
北海道
50
200万円
九州
97
176.2万円
東北
74
161.6万円
北陸・甲信越
48
152.7万円
中国
61
172.7万円
四国
25
180.4万円
地域別台数
関東
64
22.2万円
関西
26
21.3万円
東海
20
19.6万円
北海道
13
19.7万円
九州
28
20.9万円
東北
16
23.1万円
北陸・甲信越
10
24.8万円
中国
8
19.8万円
四国
6
23.7万円

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フリード+とオッティのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   日産  オッティ
190万円321.5万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1496 排気量(cc) 657
110~131 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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