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フリード+とマーチを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   日産  マーチ
VS
49.8万円303.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 6.9万円254万円
マーチの相場表を見る
1073 中古車掲載台数 922
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 4WD 9インチナビ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 車いす仕様車 ホンダセンシング 後席モニター

    本体価格
    145.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G LEDライト・9インチナビ・ETC

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正7インチナビ・ETC・純正前ドラレコ

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純正9型ナビBカメラ運転支援LED両側電動

    本体価格
    68.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ドラレコ シートヒーター ETC 純正ナビ

    本体価格
    245.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ナビ装着用スペシャルパッケージ+ETCHonda

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング いまコレ+新品フロアマット付き

    本体価格
    210万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 純正ナビ 両側電動 ビルトインETC ドラレコ

    本体価格
    160.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD いまコレ+新品マット ドラレコ ナビ 障

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD 夏タイヤ4本新品交換 純正CD

    本体価格
    77.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 4WD ワンオーナー/4WD/純正オーディオ

    本体価格
    31.4万円

  • 日産 マーチ 12S プラスナビHDD SP 

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  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ アイドリングストップ 横滑り防止 オートAC

    本体価格
    26万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 1年保証/Bluetooth/禁煙車/新品バッテリー

    本体価格
    51万円

  • 日産 マーチ 1.2 G FOUR 4WD 

    本体価格
    48万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X ナビ・ワンセグ・エアロ・アルミホイール

    本体価格
    46.2万円

  • 日産 マーチ 1.2 S ETC ナビ付

    本体価格
    48.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション ワンオーナー 禁煙車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 関東仕入 検8年3月 ナビ スマートキー

    本体価格
    35.8万円

関東
399
176.7万円
関西
115
172.5万円
東海
147
199.1万円
北海道
85
213.8万円
九州
110
203.3万円
東北
70
193.5万円
北陸・甲信越
77
200.3万円
中国
45
170.1万円
四国
25
184.6万円
地域別台数
関東
314
55.3万円
関西
102
56万円
東海
91
51.2万円
北海道
62
48.4万円
九州
112
47.4万円
東北
79
51.1万円
北陸・甲信越
68
53.8万円
中国
61
49.8万円
四国
33
44.4万円

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フリード+とマーチのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   日産  マーチ
190万円321.5万円 新車時価格 100万円356.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3780×1665×1515  他
1496 排気量(cc) 1198~1597
110~131 最高出力(馬力) 79~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20~26km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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