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フリード+とカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   スズキ  カプチーノ
VS
55.8万円455.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 58万円282万円
カプチーノの相場表を見る
981 中古車掲載台数 96
  • ホンダ フリード+ ハイブリッドB スマートキー ETC リアカメラ カーナビ オ

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 両電スラ 9インチフルセグナビ BT DVD Bカメラ 追従クルコン ハーフレザーシート スマートキー Pスタ シートヒーター LEDヘッドライト Aライト ETC ドラレコ サイドカーテンエアバック

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 車いす仕様車 電動ウインチベルト 車いす引き込みアルミラダー 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア 横滑り防止 ETC LEDライト フォグ モデューロAW スマートキー

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    238万円

  • ホンダ フリード+ ハイブリッドB レンタアップ 社外ナビ バックカメラ ETC ホンダセンシング スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 消臭 ホンダセンシング 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ Rカメラ ETC ワンオーナー キーレスエントリー ブレーキサポート スマキ- アイドリングストップ PW USB Wエアバッグ

    本体価格
    194万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 7インチナビ バックカメラ 衝突軽減装置アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア Bluetooth LEDヘッドライト 外品15インチアルミ

    本体価格
    190.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 

    本体価格
    254.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 4WD 禁煙車 7インチナビ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー車 純正メモリーナビ フルセ

    本体価格
    169.8万円

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    220万円

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    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 社外部品付 リヤオーバ-フェンダ-加工

    本体価格
    100万円

関東
390
174万円
関西
130
171.5万円
東海
136
184.3万円
北海道
34
190.1万円
九州
96
162.8万円
東北
77
171.9万円
北陸・甲信越
63
159.5万円
中国
31
146.7万円
四国
24
174.7万円
地域別台数
関東
24
131万円
関西
11
125.9万円
東海
17
159.3万円
北海道
3
94.3万円
九州
20
122.2万円
東北
5
---
北陸・甲信越
4
111.2万円
中国
10
165万円
四国
2
105万円

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フリード+とカプチーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   スズキ  カプチーノ
190万円321.5万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1496 排気量(cc) 657~658
110~131 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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