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フリード+とフロンティアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   米国日産  フロンティア
VS
58万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 115万円250万円
フロンティアの相場表を見る
911 中古車掲載台数 4
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 最長5年保証 VXM-224VFi フルセグ DVD 音録 BTaudio USB リヤカメラ ETC 革巻ステアリング ロ-ル式サンシェ-ド 両側電動 シ-トヒ-タ- LEDオ-トライト ステリモ クルコン 横滑り防止 整備記録簿付

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    186.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 

    本体価格
    108万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 4WD 4WD 禁煙ワンオーナー ホンダセンシング

    本体価格
    189万円

  • ホンダ フリード+ ハイブリッドB 禁煙車 R4/6以降モデル ナビ バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 電動格納ドアミラー LEDヘッドライト レーンキープアシスト アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    162.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 車いす仕様車 スロープ付 メモリーナビ フルセグ バックカメラ 両側電動スライドドア ETC Bluetooth スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    159.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダセンシング レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア バックカメラ 純正ナビ Bluetooth フルセグTV シートヒーター ハーフレザーシート LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    138万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 4WD 純正ナビ LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    282.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車  両電スラ 純正15AW オートLED コンビシート 純正9インチナビ フルセグ BT DVD Bカメラ ステリモ ETC ドラレコ スマートキー Aクルコン チルトステア シートリフター Pガラス

    本体価格
    142.7万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 フロンティア XE 

    本体価格
    115万円

  • 米国日産 フロンティア LE ロングボディー フルオリジナル車 ロックフォードオーディオ サンルーフ レザーシート 純正フロアマット スペアキー 純正アルミホイール ロングボディー

    本体価格
    250万円

  • 米国日産 フロンティア SL 4WD DSオーディオ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    178万円

  • 米国日産 フロンティア 2WD SE 折り畳み式トノカバー CARFAX済 

    本体価格
    148万円

関東
314
173.1万円
関西
101
154.6万円
東海
140
177.8万円
北海道
50
200万円
九州
98
176.7万円
東北
74
161.6万円
北陸・甲信越
48
152.7万円
中国
61
172.7万円
四国
25
180.4万円
地域別台数
関東
1
250万円
関西
1
178万円
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリード+とフロンティアのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   米国日産  フロンティア
190万円321.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
110~131 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名、6名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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