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フリード+とタコマを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   米国トヨタ  タコマ
VS
55.7万円469.8万円
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中古車相場 155万円798万円
タコマの相場表を見る
941 中古車掲載台数 29
  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ルーフレール 両側電動スライドドア ハーフレザー シートヒーター 寒冷地 純正アルミ

    本体価格
    243.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    168.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正前後ドラレコ LEDヘッドライト LEDア

    本体価格
    199万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ フルセグ バックカメラ 両側電動スライドドア ETC シートヒーター スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング ホンダ認定中古車2年保証 ワンオーナ 両側パワースライドドア メモリーナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC USB端子 車両追従クルーズ 安全運転補助装置 アルミホイール スマートキー

    本体価格
    191.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アダプティブクルーズ ETC 純正9インチナビ シートヒーター 両側電動スライド バックカメラ BTオーディオ フルセグ スマートキー オートリトラミラー LEDランプ

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    231.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正9型ナビ/ETC/フルセグ/CD/DVD/BTオーディオ/両側電動スライド/シートヒーター/LEDライト/LEDライト/コーナーセンサー/ドラレコ/レーダークルコン/レーンアシスト/衝突軽減

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 雹害 純正ナビ Sパッケージ LEDオートライト アクティブコーナリングライト 両側電動スライドドア コンフォートビューパッケージ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    115.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD ナビ・両側PSD・センシング・ETC

    本体価格
    128万円

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    288.8万円

関東
362
172万円
関西
109
156.3万円
東海
125
183万円
北海道
54
192万円
九州
105
172.1万円
東北
70
158.8万円
北陸・甲信越
39
167.4万円
中国
49
160.3万円
四国
28
175万円
地域別台数
関東
9
447.1万円
関西
2
191.8万円
東海
7
412.6万円
北海道
4
757.3万円
九州
1
288.8万円
東北
1
639.8万円
北陸・甲信越
2
397万円
中国
2
313.5万円
四国
1
275万円

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ホンダ  フリード+   米国トヨタ  タコマ
190万円321.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 2700~3500
110~131 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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