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フリード+とゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
58万円303.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 108万円335万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
1238 中古車掲載台数 40
  • ホンダ フリード+ 1.5 G 純正ナビ ブルートゥースオーディオ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビTV 両側パワースライド 車検整備付

    本体価格
    205.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 禁煙 ワンオーナー 元試乗車 SENSING

    本体価格
    232.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正9インチナビTVBモニターETCドラレコ

    本体価格
    234.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    167万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 4WD 登録済未使用車 車検R9.6月 ハーフレザー

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD Moduloエアロ純正フルセグSDナビ

    本体価格
    155.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 車検整備付/衝突軽減B/両側パワースライド

    本体価格
    119万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX センシング/9型ナビ/Bluetooth/2年保証

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD ワンオーナー 大型ナビ ApplePlay ドラレコ

    本体価格
    180.4万円

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    本体価格
    195万円

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    228万円

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    233.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 純正ナビ バックカメラ AAC フルセグ

    本体価格
    220.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 純ナビTVBカメラHID1オナ禁煙車 認定中古車

    本体価格
    173.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD APRステージ1 VIPERセキュリティ付エンスタ

    本体価格
    136万円

関東
477
181万円
関西
133
177.4万円
東海
186
204.8万円
北海道
82
212万円
九州
121
204.6万円
東北
80
194.3万円
北陸・甲信越
82
199.8万円
中国
48
172.7万円
四国
29
183.7万円
地域別台数
関東
16
247.1万円
関西
4
257.9万円
東海
2
201.4万円
北海道
10
201.3万円
九州
0
---
東北
4
203.2万円
北陸・甲信越
2
225.2万円
中国
1
249万円
四国
1
228万円

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フリード+とゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
190万円321.5万円 新車時価格 347万円415万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
1496 排気量(cc) 1798
110~131 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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