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N-VANとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   アバルト  プントエヴォ
VS
32万円409.8万円
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中古車相場 74.1万円150万円
プントエヴォの相場表を見る
1974 中古車掲載台数 6
  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ HondaSENSING オーディオレス バックカメラ オーディオリモコンスイッチ アダプティブクルーズコントロール 急速充電用USBジャック スマートキー キーレス レーンキープアシスト 登録済未使用車

    本体価格
    174万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ LEDヘッドライト スマートキー オートA/C

    本体価格
    171万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD ナビ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ABS CD USB バックカメラ LEDヘッドライト レーンキープアシスト 踏み間違い防止 オートハイビーム

    本体価格
    79.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 1オナ carrozzeriaナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ 走行中TV可 Bluetooth 追従クルコン レーンアシスト LEDヘッド/フォグランプ プッシュスタート スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止

    本体価格
    139.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ナビ AM/FMラジオ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD 8インチナビ ベッドキット LEDヘッドライト・フォグ ホンダセンシング

    本体価格
    220.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 純正8インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済軽未使用車 軽バン 衝突被害軽減システム スマートキー レーンアシスト 両側スライドドア アイドリングストップ LEDライト 電動格納ミラー パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 純正8型ナビ バックカメラ 両側スライドドア ホンダセンシング クルーズコントロール ターボ 純正フロアマット ステアリングスイッチ LEDヘッドライト プッシュスタート スペアキー1本

    本体価格
    145.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング 4WD ナビ 1オーナー 社外17AW フルエアロ 禁煙車 リアスポイラー ドラレコ リアスピーカー アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 標識認識機能 先行車発進警告 ECONモード ETC バックカメラ LEDライト USB

    本体価格
    148万円

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    74.1万円

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    本体価格
    95万円

関東
461
139万円
関西
223
137.2万円
東海
440
148.7万円
北海道
85
132万円
九州
263
132.2万円
東北
154
138.5万円
北陸・甲信越
141
139.6万円
中国
125
128.5万円
四国
82
130.4万円
地域別台数
関東
3
100.6万円
関西
1
95万円
東海
1
119.8万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-VANとプントエヴォのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アバルト  プントエヴォ
119.8万円226.9万円 新車時価格 289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
658 排気量(cc) 1368
53~64 最高出力(馬力) 163
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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