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N-VANとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   アバルト  プントエヴォ
VS
32万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 77.7万円148万円
プントエヴォの相場表を見る
2047 中古車掲載台数 4
  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 軽バン 衝突被害軽減システム スマートキー レーンアシスト 両側スライドドア アイドリングストップ LEDライト 電動格納ミラー パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 社外ナビ Rカメラ ETC 前ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 車両品質評価書付/衝突軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/フルセグテレビ/Bluetooth/プッシュスタート/スマートキー/スペアスマートキー/ステアリングリモコン/オートライト

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 黒カスタム/6MT/4WD/DAMD/MALIBU/2インチUP

    本体価格
    222.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 660+スタイル ファン ホンダセンシング クルーズコントロール ナビ バックカメラ

    本体価格
    112.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD ・届出済未使用車・4WD・MT・プッシュスタート・LEDヘッドライト・フォグランプ・USB充電ソケット・バックカメラ・オートエアコン・スマートキー・ハイルーフ

    本体価格
    179万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン いまコレ+新品フロアマット付き

    本体価格
    152万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 夏冬タイヤ付/純正ナビ/Bカメラ/TV/ホンダセンシング/LEDヘッドライト/LEDフォグライト/ETC/スペアキー/Bluetooth/CD+DVD再生/USB端子/ミラーヒーター/アームレスト/オートエアコン

    本体価格
    151.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 中期 4WD ホンダセンシング ETC リモコンキー 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ 誤発進抑制機能 LDA 後方誤発進抑制機能 オートハイビーム 横滑り防止 オートエアコン プライバシーガラス ABS

    本体価格
    119.7万円

ピックアップ中古車
  • アバルト プントエヴォ 1.4 エッセエッセKONIキット オプションカラー(ビアンコ1949) 左ハンドル 6速MT LEDヘッド&イエローフォグ ナビ&フルセグ ブレンボキャリパー&ドリルドローター

    本体価格
    119.8万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 正規D車 6速マニュアル 左H Tベルト+Wポンプ クラッチキット交換済

    本体価格
    77.7万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 OZアルミ/MOMOステアリングハンドル

    本体価格
    148万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 左ハンドル 6MTスポーツシート

    本体価格
    95万円

関東
476
138.4万円
関西
268
135.4万円
東海
429
145.7万円
北海道
86
131.1万円
九州
264
129.5万円
東北
156
137.5万円
北陸・甲信越
158
143.3万円
中国
123
126.1万円
四国
87
129.5万円
地域別台数
関東
1
77.7万円
関西
1
95万円
東海
1
119.8万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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N-VANとプントエヴォのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アバルト  プントエヴォ
119.8万円209.2万円 新車時価格 289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
658 排気量(cc) 1368
53~64 最高出力(馬力) 163
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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