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N-VANとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとハイゼットキャディーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 16.8万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
2216 中古車掲載台数 92
  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD ナビ/ETC/キーレス/ABS/両側スライドドア/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 禁煙/ディスプレイオーディオ/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/レーダークルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/

    本体価格
    76.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン LEDフォグ 電動格納ミラー トラクションコントロール

    本体価格
    162.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ ポータブルナビ 横滑り防止 パーキングアシスト バックカメラ オートエアコン 純正ラジオ 前席パワーウィンドウ 純正キーレス 1年保証付

    本体価格
    52.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 4WD ターボ パナメモリーナビ Bカメラ ステリモ スマートキー レーダークルーズ 衝突軽減 レーンキープ 横滑防止 LEDヘッドライト フォグ オートライト ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー 盗難防止システム アイドリングストップ クルーズコントロール 両側スライドドア キーレス オートライト オートエアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン HondaSENSING 社外ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ LEDヘッドライト 両側スライドドア アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    161.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 届出済未使用車・2WD・CVT・ターボ・スライドドア・クルーズコントロール・ホンダセンシング・プッシュスタート・LEDヘッドライト・バックカメラ・ハイルーフ・電動格納ミラー・オートライト

    本体価格
    172万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD アイドリングストップ クルーズコントロール 助手席までフルフラット ナビゲーション+TV 左bピラーレス レーンキープアシスト エアコン パワステ パワーウィンドウ スマートキー エンジンスターター

    本体価格
    148万円

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    応談

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  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 禁煙車/両側スライドドア/社外ナビ/バックカメラ/テレビ/ETC/ドラレコ/アイドリングストップ/キーレス/パワーウィンドウ

    本体価格
    69.8万円

関東
544
135.8万円
関西
321
134.6万円
東海
460
146.5万円
北海道
96
128.3万円
九州
274
126.8万円
東北
163
136.7万円
北陸・甲信越
161
142.9万円
中国
113
127.3万円
四国
84
129.9万円
地域別台数
関東
21
60.9万円
関西
16
69.6万円
東海
11
68.5万円
北海道
9
82.8万円
九州
16
58.6万円
東北
8
61.3万円
北陸・甲信越
2
70万円
中国
4
69.8万円
四国
5
73.8万円

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N-VANとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ダイハツ  ハイゼットキャディー
119.8万円209.2万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
658 排気量(cc) 658
53~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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