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N-VANとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   フェラーリ  カリフォルニア
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 1029万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
2312 中古車掲載台数 31
  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 衝突軽減 純正ナビ地デジBluetoothバックカメラ バックソナー ルーフキャリア キーレス ETC 前後ドラレコ アクティブクルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ホンダセンシング/禁煙車

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 純正ナビ Rカメラ 2.0ETC FRドラレコ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD ホンダセンシング/大型ルーフコンソール /ドアバイザー/フロントシートアームレスト

    本体価格
    112万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ナビゲーション 地デジ オートエアコン

    本体価格
    132万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン オートハイビーム LEDフォグ VSA 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    151.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ ・衝突軽減ブレーキ・追従式クルーズコントロール・レーンキープアシスト・標識認識機能・社外アルミホイール・社外ディスプレイオーディオ・バックカメラ・スマートキー・スペアキー・LEDライト・フォグ・ETC

    本体価格
    176.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 純正8インチナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ スマートキー オートライト LEDヘッドライト 地デジフルセグ

    本体価格
    186.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング SDDナビ バックカメラ ETC 社外アルミ スタッドレスタイヤ カメラ一体型ドラレコ

    本体価格
    89万円

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関東
563
134.9万円
関西
333
135.3万円
東海
458
146万円
北海道
97
131.5万円
九州
311
126.7万円
東北
163
136.7万円
北陸・甲信越
170
144万円
中国
127
130万円
四国
90
132.9万円
地域別台数
関東
11
1198.7万円
関西
6
1286万円
東海
5
1300.8万円
北海道
2
1386万円
九州
2
1138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1235.7万円
四国
2
1075万円

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N-VANとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   フェラーリ  カリフォルニア
119.8万円209.2万円 新車時価格 2360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
658 排気量(cc) 4297
53~64 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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