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N-VANとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
32万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 28万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
2001 中古車掲載台数 10
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング LEDライト 純正オーディオ バックカメラ ワンセグTV

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD 純正外部電源入力キット・ホンダセンシング・ルーフコンソール・レーダークルーズ・タイダウンフック

    本体価格
    154万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD ・届出済未使用車・4WD・AT・ターボ車・ホンダセンシング・プッシュスタート・オートエアコン・オートライト・LEDヘッドランプ・フォグランプ・ハイルーフ・アイドリングストップ・電動格納サイドミラー

    本体価格
    187万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン メモリーナビ・リヤカメラ・ETC・ホンダセ

    本体価格
    146.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 衝突軽減/純ナビ/フルセグ/ACC/Bカメラ

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD ナビ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ABS CD USB バックカメラ LEDヘッドライト レーンキープアシスト 踏み間違い防止 オートハイビーム

    本体価格
    80.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-VAN 660 L Honda SENSING 両側スライドドア クリアランスソナー ACC ECS

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD ・届出済未使用車・4WD・CVT・プッシュスタート・LEDヘッドライト・フォグランプ・US充電ソケット・バックカメラ・オートエアコン・スマートキー・クルーズコントロール

    本体価格
    170万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    38.4万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 純正HDDナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX バックカメラ・ETC・ミュージックサーバー・地デジ・CD/DVD再生・キーレス・HIDヘッドライト・純正15インチアルミ・革巻きハンドル・HDDナビ・オートA/C

    本体価格
    51.8万円

関東
465
137.6万円
関西
265
136.1万円
東海
417
146.6万円
北海道
82
130.1万円
九州
265
128.8万円
東北
144
138.9万円
北陸・甲信越
152
141.8万円
中国
119
126万円
四国
92
128.9万円
地域別台数
関東
2
50.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
3
42.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

N-VANの中古車を探す

シビックハイブリッドの中古車を探す

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N-VANとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ホンダ  シビックハイブリッド
119.8万円209.2万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
658 排気量(cc) 1339
53~64 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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