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N-VANとコモを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   いすゞ  コモ
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 59.8万円197.8万円
コモの相場表を見る
2236 中古車掲載台数 8
  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    74.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング ナビ・ETC付

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車/禁煙車/衝突被害軽減ブレーキ  スライドドア パーキングセンサー オートライト オートハイビーム キーレス パワーウィンドウ オートエアコン クルーズコントロール

    本体価格
    124.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 純正ナビ 地デジ DVD/CD/USB/Bluetooth ETC バックカメラ LEDライト/フォグ スマートキー クルコン

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング バックカメラ 両側スライドドア

    本体価格
    156.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ドライブレコーダー ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD ケンウッドSDナビ フルセグ ETC ホンダセンシング クルーズコントロール フォグランプ ステアリングスイッチ LEDヘッドライト 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレススタート/オートエアコン

    本体価格
    122.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 元社有車/禁煙車/純正ナビ/前ドラレコ/ETC LEDヘッドライト/ナビ装着用スペシャルパッケージ/充電用USBジャック(急速充電対応タイプ2個付)/フロントシートアームレスト/電動格納式リモコンカラードドアミラー

    本体価格
    171.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 弊社デモカー使用 禁煙車 純正ナビバック

    本体価格
    174.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ コモ 2.0 5ドア 3人乗り リアシート付・フロントバンパー再塗装済・ナビ・バックカメラ・車内クリーニング中

    本体価格
    102万円

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    99.8万円

  • いすゞ コモ LD ロング 4WD Nox・pm適合ディーゼルターボ 4WD

    本体価格
    89.9万円

  • いすゞ コモ LF 3人乗り ナビ Bluetooth バックカメラ フルセグTV DVD再生 ETC キーレス 電格ウィンカーミラー 純正フロアマット ドアバイザー ライトレベライザー

    本体価格
    197.8万円

  • いすゞ コモ 12人乗り マイクロバス 12人乗り メモリーナビ ETC  アルミ キーレス

    本体価格
    63万円

関東
559
133.9万円
関西
321
135万円
東海
444
147.5万円
北海道
101
131.4万円
九州
292
127.6万円
東北
152
138.6万円
北陸・甲信越
163
142.9万円
中国
115
129.5万円
四国
89
129.8万円
地域別台数
関東
3
83.9万円
関西
1
99.8万円
東海
2
153.9万円
北海道
0
---
九州
2
130.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-VANとコモのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   いすゞ  コモ
119.8万円209.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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