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N-VANとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとGLAクラスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
12.1万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 76万円698万円
GLAクラスの相場表を見る
2134 中古車掲載台数 586
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング ルーフキャリア/Stradaナビ/バックカメラ/ETC/Bluetooth/テレビ/ホンダセンシング/CD/LEDヘッドライト/フォグランプ/オートエアコン/車検満了令和8年10月

    本体価格
    100.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー アイドリングストップ アダクティブクルーズコントロール 横滑り防止機能 オートエアコン パワーウインドウ

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 認定中古車 純正ナビ バックカメラ クルー

    本体価格
    152万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン メモリーナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ パワーウインドウ 横滑り防止機能

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 衝突軽減ブレーキ付き

    本体価格
    134.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング スマートキー2個 LEDヘッドライト 純正8インチナビ&フルセグ&BT バックモニター ETC2.0 オートリトラミラー ルーフインナーサイドパイプ&ラック アームレストコンソール 前後ドラレコ 純正OP外部電源

    本体価格
    155.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール キーレス パワーウィンドウ 車検整備付 衝突軽減 横滑り防止 オートエアコン 純正オーディオ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン LEDヘッドライト プッシュスタート ETC付き

    本体価格
    141.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 8型ナビ/フルセグ/BT接続/バックカメラ/追従クルーズコントロール/コーナーセンサー/オートLED/フォグ/スマートキー/プッシュスタート/スペアキー/横滑り防止/ETC

    本体価格
    153.9万円

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    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 鑑定済認定車・レーダーセーフティPKG・電動バックドア・純正ナビテレビ・バックモニター・LEDライト

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    498万円

関東
533
136.2万円
関西
304
134万円
東海
436
145.5万円
北海道
88
127万円
九州
261
127.6万円
東北
161
138.3万円
北陸・甲信越
157
145.2万円
中国
116
125.9万円
四国
78
132.2万円
地域別台数
関東
223
355.8万円
関西
108
370.3万円
東海
76
352.6万円
北海道
44
251.3万円
九州
42
286.1万円
東北
26
374.1万円
北陸・甲信越
34
346.6万円
中国
20
324.5万円
四国
13
317.8万円

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N-VANとGLAクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
119.8万円209.2万円 新車時価格 495万円806万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
658 排気量(cc) 1331~1949
53~64 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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