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N-VANとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとデリカトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   三菱  デリカトラック
VS
32.9万円409万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 34.8万円118.8万円
デリカトラックの相場表を見る
2058 中古車掲載台数 19
  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 修復歴無キーレス ナビ bluetooth ドラレコ

    本体価格
    42.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    114.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ディスプレイオーディオ

    本体価格
    173万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ナビ・ドラレコ前後・大型ルーフコンソール

    本体価格
    175万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD ワンオーナー ナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    240万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD 4WD・Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・前

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 8インチインターナビ/ETC/バックカメラ/ド

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 純正ナビ 中古スタッドレスタイヤ ドラレ

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカトラック ダンプ ターボ5MT 3名 タイベル交換済

    本体価格
    70万円

  • 三菱 デリカトラック . 850kg積 リアWタイヤ ナビ付

    本体価格
    74.8万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 荷台内寸長さ245センチ 幅161センチ

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカトラック 4WD ディーゼル 4WD ディーゼル

    本体価格
    119万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 GL ロング ワンオーナー・ラジオ

    本体価格
    118.8万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング KC-P25T JB470 ETC ナビ

    本体価格
    170万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング KC-P25T改 JB470 ETC

    本体価格
    170万円

  • 三菱 デリカトラック 0.85t積・幌車・5MT 

    本体価格
    91.3万円

  • 三菱 デリカトラック 2.2 DX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    78万円

  • 三菱 デリカトラック 垂直ゲート750kg 

    本体価格
    55万円

関東
543
141.1万円
関西
361
142.5万円
東海
352
148.1万円
北海道
58
149.3万円
九州
296
145.7万円
東北
158
148.4万円
北陸・甲信越
113
145.2万円
中国
102
140.8万円
四国
75
138.3万円
地域別台数
関東
3
91.3万円
関西
5
107.7万円
東海
1
86.6万円
北海道
4
82.5万円
九州
3
83.4万円
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
1
91.3万円

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N-VANとデリカトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   三菱  デリカトラック
119.8万円201.6万円 新車時価格 134.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
658 排気量(cc) 1789~2184
53~64 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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