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N-VANとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとトライトンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   三菱  トライトン
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 98.8万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
2217 中古車掲載台数 227
  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    122.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD 検09.12 キーレス 衝突軽減B

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 1年保証1オ-ナ-LEDナビRカメラETC

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング 4WD ・社外ナビゲーション CD/DVD/SD/フルセグ/iPod/BT・リフトアップ車・バックカメラ・ホンダセンシング・レーダークルーズコントロール・純正フロアマット・社外AW冬タイヤ積込・オートライト

    本体価格
    155.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD 禁煙車・LED・Pスタート&スマートキー・ナビ&Bカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 純正ナビ・ETC車載器・オートエアコン・電動格納ミラー・当店デモカー

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    114.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    122.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ワンオーナー車 純正ディスプレイオーディ

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    499.9万円

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    本体価格
    応談

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    510.8万円

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    本体価格
    500.5万円

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    本体価格
    518万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    539.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD レンタカーUP 禁煙 ターボ スマホ連携

    本体価格
    518万円

関東
549
134.9万円
関西
323
135.7万円
東海
443
147.3万円
北海道
97
130.2万円
九州
290
127.8万円
東北
155
138.3万円
北陸・甲信越
164
144万円
中国
109
130.1万円
四国
87
132万円
地域別台数
関東
72
538.1万円
関西
33
498.9万円
東海
37
468万円
北海道
26
518.5万円
九州
15
496.7万円
東北
11
522.5万円
北陸・甲信越
18
496.3万円
中国
13
484.3万円
四国
2
490.9万円

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N-VANとトライトンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   三菱  トライトン
119.8万円209.2万円 新車時価格 498.1万円540.9万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
658 排気量(cc) 2439
53~64 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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