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N-VANとギブリを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとギブリの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   マセラティ  ギブリ
VS
37万円299万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 183万円1699万円
ギブリの相場表を見る
2250 中古車掲載台数 234
  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    159.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン LEDライト ホンダセンシング フォグ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD 純正ラジオ 両側スライド 追従クルコン

    本体価格
    90.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 禁煙 衝突軽減 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 禁煙車 ホンダセンシング オートハイビーム

    本体価格
    117.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 G smartアウトドアカスタムスタイル

    本体価格
    177.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-VAN N-VAN L 

    本体価格
    133万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 自社社用車 運転支援 7インチ純正ナビ

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    680万円

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    960万円

  • マセラティ ギブリ S 左H・赤革内装・マフラー可変バルブ

    本体価格
    340万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 サンルーフ EBM可変バルブマフラー 黒革

    本体価格
    265.9万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 2.8V6 ブラックレザー

    本体価格
    応談

  • マセラティ ギブリ 3.0 ナビTV SR 黒革 シートH 赤キャリパー

    本体価格
    268.8万円

  • マセラティ ギブリ S 黒革 クルコン SR harman/kardon Bカメ BSM

    本体価格
    249.1万円

  • マセラティ ギブリ S 赤レザーシート 20インチウラーノホイール

    本体価格
    328万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 

    本体価格
    応談

  • マセラティ ギブリ モデナ 認定保証5年付き・ボンネットラッピング

    本体価格
    1034万円

関東
549
139.2万円
関西
355
136万円
東海
435
142.8万円
北海道
71
140.5万円
九州
338
143.2万円
東北
176
143.5万円
北陸・甲信越
158
140.1万円
中国
86
140万円
四国
82
135.8万円
地域別台数
関東
79
533.2万円
関西
59
568.5万円
東海
38
576.6万円
北海道
4
321.5万円
九州
16
366.5万円
東北
8
600.8万円
北陸・甲信越
6
562.8万円
中国
12
427.6万円
四国
12
511.5万円

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N-VANとギブリのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   マセラティ  ギブリ
119.8万円201.6万円 新車時価格 834万円2048万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
658 排気量(cc) 1998~3799
53~64 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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