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N-VANとオッティを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとオッティの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  オッティ
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 9000円77万円
オッティの相場表を見る
2287 中古車掲載台数 198
  • ホンダ N-VAN 660 L フルセグナビBカメラETCホンダセンシング

    本体価格
    76.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 

    本体価格
    74万円

  • ホンダ N-VAN +スタイルファン ターボ 

    本体価格
    175万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 両側スライドドア

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正ナビ/ETC/クルコン/Rカメラ/LEDライト

    本体価格
    154.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビVXM-245ZFEI TV Rカメラ BTオーディオ ETC LEDライト フォグライト VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置

    本体価格
    170.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD ホンダセンシング ナビ装着用スペシャルパッケージ  LEDオートライト フォグランプ ビルトインETC クルーズコントロール オートハイビーム オートエアコン

    本体価格
    141.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ 両側スライドドア レーダークルコン オートエアコン クリアランスソナー スマートキー パワーウィンドウ ハイルーフ ピラーレス フルフラット 電動格納ミラー ABS

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD フルセグナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー ドアバイザー フロアマット 冬タイヤ積み込み キーレス

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正ナビ・リアカメ・1オーナー

    本体価格
    133.5万円

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  • 日産 オッティ 660 RX FOUR リモコンオートスライドドア車 4WD インタークーラーターボ 4WD 左オートスライドドア  キセノンヘッドライト 純正オプションメモリーナビ (MP309-A) 運転席シートヒーター

    本体価格
    77万円

  • 日産 オッティ 660 RX ターボ メモリーナビ(DVD/CD再生・USB接続) ETC HIDヘッドライト キーレスキー 純正アルミホイール 純正エアロ 電動格納ミラー パワーウインドウ ABS エアバック ドアバイザー エアコン 4AT ベンチシート

    本体価格
    23.5万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー オーテック 修復歴無し H92W

    本体価格
    25万円

  • 日産 オッティ 660 S 禁煙 66000km キーレス

    本体価格
    6.8万円

  • 日産 オッティ 660 RS HDDナビETC13インチアルミホイール

    本体価格
    9000円

  • 日産 オッティ 660 RS FOUR 4WD 

    本体価格
    23万円

関東
559
135万円
関西
325
135.6万円
東海
462
145.7万円
北海道
97
131.5万円
九州
296
126.5万円
東北
162
136.5万円
北陸・甲信越
170
143.8万円
中国
126
130.5万円
四国
90
132.9万円
地域別台数
関東
66
22.8万円
関西
27
21.5万円
東海
21
19.3万円
北海道
12
19.1万円
九州
30
21.2万円
東北
16
27.1万円
北陸・甲信越
8
26万円
中国
13
21.8万円
四国
5
25.6万円

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N-VANとオッティのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  オッティ
119.8万円209.2万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
658 排気量(cc) 657
53~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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