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N-VANとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとウイングロードの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  ウイングロード
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 13万円134万円
ウイングロードの相場表を見る
2306 中古車掲載台数 70
  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング リア障害物センサー クルーズコントロール

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン メモリーナビ・リヤカメラ・ETC・ホンダセ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 禁煙 2WD 純正7型ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    149万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン LEDフォグ 電動格納ミラー トラクションコントロール

    本体価格
    162.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ブレーキサポート 修復歴無し ワンオーナー 8インチナビ フルセグTV バックカメラ 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト ラゲッジ用マルチボード スマートキー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    134.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ ABS

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 禁煙車 エアコン・パワステ・ETC・DVD再生・CD・パワーウインドウ・キーレス・エアバック(運転席・助手席)・ABS・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・レーンキープアシスト・アイドリングストップ・2WD

    本体価格
    72万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 衝突軽減 車線逸脱センサー 誤発進抑制 ハイルーフ ウインドーバイザー 純正CDデッキ DCソケット フルオートエアコン アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー ブラックインテリア

    本体価格
    42.9万円

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    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 地デジフルセグナビTV

    本体価格
    17.4万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 ライダー 純正アルミ HID フルエアロ バックカメラ

    本体価格
    28万円

関東
564
134.8万円
関西
333
135.1万円
東海
458
146万円
北海道
97
131.5万円
九州
304
126.7万円
東北
163
136.7万円
北陸・甲信越
170
144万円
中国
127
129.5万円
四国
90
132.9万円
地域別台数
関東
27
45.8万円
関西
7
21.6万円
東海
7
51.6万円
北海道
2
44.1万円
九州
11
33.1万円
東北
6
39.1万円
北陸・甲信越
7
25.6万円
中国
1
20万円
四国
2
98万円

N-VANの中古車を探す

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N-VANとウイングロードのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  ウイングロード
119.8万円209.2万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
658 排気量(cc) 1498~1797
53~64 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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