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ADとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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ADとウイングロードの中古車情報を比較する

日産  AD   日産  ウイングロード
VS
18.9万円190万円
ADの相場表を見る
中古車相場 17.9万円135万円
ウイングロードの相場表を見る
203 中古車掲載台数 65
  • 日産 AD 1.5 VE 自社社用車 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 車線逸脱警報 USB入力端子 アイドリングストップ 踏み間違い防止 ハイビームアシスト

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 AD 1.5 DX 

    本体価格
    35万円

  • 日産 AD 1.2 DX パワステ エアバック ABS キーレス 夏タイヤ積み込み ETC

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    28万円

  • 日産 AD 1.5 VE 消耗品新品交換済 不具合無 整備1年保証付

    本体価格
    120.2万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス ナビ ETC 両側Pウインド

    本体価格
    23.9万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    160万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 夏冬タイヤ

    本体価格
    38万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD ナビ TV

    本体価格
    42万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 専用エアロバンパー/純正16インチAW/オートライト/オートエアコン/スマートキー/純正オーディオ/ETC

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S 

    本体価格
    55万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RS 

    本体価格
    23万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S ワンオーナー CDデッキ キーレス プライバシーガラス 横滑り防止装置

    本体価格
    48.4万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 ライダー 最終型/オーテック特別仕様車/アクティブAFS/HIDヘッドライト・Fフォグ/専用エアロバンパー・サイドシル/16インチ光輝AW/プラズマクラスター付きAAC/スマートキー/純正SDナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    99.7万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 18G 走行距離57700キロ ナビ ETC

    本体価格
    24.2万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック 

    本体価格
    21.5万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RX FOUR 4WD ワンオーナー・走行102千K

    本体価格
    45万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 ライダー 純正アルミ HID フルエアロ バックカメラ

    本体価格
    28万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 18G 関東仕入れ 保証 車検整備付き ナビ TV バックカメラ AUTOライト 電動格納ミラー DVD再生

    本体価格
    28.8万円

関東
67
80.3万円
関西
39
61万円
東海
18
48.6万円
北海道
16
77.9万円
九州
14
58.6万円
東北
24
79.5万円
北陸・甲信越
17
56.1万円
中国
5
67.8万円
四国
3
78.6万円
地域別台数
関東
26
47.4万円
関西
7
25.4万円
東海
2
29.8万円
北海道
1
30万円
九州
9
38.3万円
東北
8
46.4万円
北陸・甲信越
3
30.9万円
中国
4
44.2万円
四国
5
83.7万円

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ADとウイングロードのカタログ情報を比較する

日産  AD   日産  ウイングロード
121.8万円218.2万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
1240~1597 排気量(cc) 1498~1797
90~113 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 14.6~20km/L

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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