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N-VANとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとホーミーコーチの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  ホーミーコーチ
VS
32万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 100万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
1993 中古車掲載台数 4
  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ アダクティブクルーズコントロール キーレスエントリー 前後ドライブレコーダー ETC ワンオーナー

    本体価格
    93.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 両側スライドドア オートエアコン コーナーセンサー 電動格納式ドアミラー 横滑り防止機能

    本体価格
    116.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング Gathersディスプレイオーディオ バックカメラ Gathers後席スピーカー アダクティブクルコン 衝突軽減ブレーキ オートLEDヘッドライト 電格ミラー スマートキー ETC

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン NATURE 当社デモカー

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング ナビ フルセグ DVD BT Bカメラ ホンダセンシング ターボ ETC クルコン ステリモ 電格ミラー スマートキー Pスタート Aライト 横滑り防止機能 車線逸脱警報 フォグ オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    56.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング ルーフキャリア/純正クロスバー/ラゲッジアシストポール/純正オールシーズンマット/ルーフコンソール/Panasonicナビ/バックカメラ/フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth/音楽録音/ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/禁煙

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD CVT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 両側スライドドア キーレスエントリー アイドリングストップ オートライト ESC エアコン

    本体価格
    145.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング ETC前後ドラレコ禁煙車バックカメラ付き

    本体価格
    51万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 純正ディスプレイオーディオ リアカメラ

    本体価格
    165.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD キーレス ナビ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ABS CD ETC バックカメラ  レーンキープアシスト 横滑り防止 ルーフキャリア 無修復歴車

    本体価格
    88.5万円

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  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズS 回転対座シート Wエアコン15インチホイール

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    119万円

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  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズ 8ナンバー登録 WORK18インチアルミホイール

    本体価格
    136万円

関東
470
137.7万円
関西
263
136.3万円
東海
412
146.9万円
北海道
82
130.9万円
九州
265
129.6万円
東北
141
138.9万円
北陸・甲信越
151
141.5万円
中国
118
126.2万円
四国
91
129.2万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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N-VANとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  ホーミーコーチ
119.8万円209.2万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
658 排気量(cc) 1952~2960
53~64 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は1993台、ホーミーコーチの中古車は4台掲載しています。
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