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N-VANとシビリアンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   日産  シビリアン
VS
32万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 108.9万円978万円
シビリアンの相場表を見る
2012 中古車掲載台数 57
  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズ スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン LEDフォグ トラクションコントロール

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD ワンオーナー 4WD 社外ナビ Bluetooth CD DVD AM FM USB TV 両側スライドドア ETC ドライブレコーダー コーナーセンサー 衝突被害軽減システム 横滑り防止装置 保証書

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正7型ナビ BT レーダークルコン Bカメラ

    本体価格
    153万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 8インチ純正ナビ バックカメラ ETC ホンダセンシング オートハイビーム 純正ドライブレコーダー 両側スライドドア LEDヘッドライト フォグライト 純正ルーフコンソール 純正スチールホイール

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキー 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ LEDオートライト アイドリングストップ 電動格納ミラー 前後ドラレコ

    本体価格
    116.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオーナー ナビVXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA クルコン フォグ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    171.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ホンダセンシング

    本体価格
    112.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ワンオーナー車・禁煙車・ホンダセンシング

    本体価格
    181.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 新品タイヤ/社外 SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    157.9万円

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    応談

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    本体価格
    108.9万円

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    178万円

  • 日産 シビリアン キャンピングカー RVランド ランドホーム 6名乗車5名就寝 シンク 温水ボイラー 冷蔵庫 電子レンジ 液晶テレビ サブバッテリー 走行充電 外部充電 1500Wインバーター ソーラーパネル マックスファン FFヒーター

    本体価格
    477万円

関東
472
137.2万円
関西
260
136.6万円
東海
417
146.5万円
北海道
84
130.6万円
九州
270
130.3万円
東北
145
139.2万円
北陸・甲信越
152
141.2万円
中国
119
125.8万円
四国
93
129.3万円
地域別台数
関東
16
269.4万円
関西
10
253.6万円
東海
15
272.5万円
北海道
3
295.6万円
九州
6
280.2万円
東北
4
204.8万円
北陸・甲信越
2
376.5万円
中国
1
398万円
四国
0
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N-VANとシビリアンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  シビリアン
119.8万円209.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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