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N-VANと206CCを比較! - みんなの比較車種

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N-VANと206CCの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   プジョー  206CC
VS
30.7万円379.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 29.8万円95万円
206CCの相場表を見る
2013 中古車掲載台数 5
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ナビ装着用スペシャルパッケージ・純正前後ドライブレコーダー・純正ビルトインETC・フロントシートアームレスト・充電用USBジャック(急速充電対応タイプ2個付)・電動格納式リモコンカラードドアミラー

    本体価格
    127.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ワンオーナー ブレーキサポート ナビ CD Bluetooth接続 バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト レーンキープアシスト 横滑り防止装置 スマートキー 電動格納ドアミラー

    本体価格
    109.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング メモリーナビ フルセグTV Bluetooth対応 バックカメラ DVD再生 ステアリングスイッチ ETC 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズ オーバーヘッドコンソール プッシュスタート

    本体価格
    85.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング LED・USB入力端子付FM/AMラジオ・スマートキーECONスイッチ・パワーウインドウ

    本体価格
    119.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正ナビ リアカメラ ドラレコ前後

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L Honda SENSING 両側スライドドア クリアランスソナー アイドリングストップ ACC ECS

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 中古スタッドレスタイヤ/当社デモカー/純正メモリーナビ/ドライブレコーダー前後/ETC/USB/Bluetooth接続/フルセグTV

    本体価格
    185万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 最長5年保証 禁煙 1オ-ナ- 音楽機器接続 社外ドラレコ フォグ ETC オ-トエアコン LEDオ-トライト ステリモ クルコン スマ-トキ- イモビライザ- ドアバイザ- フロア-マット 横滑り防止

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L /なら県/ガリバーなら店

    本体価格
    98.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD ナビ CD 地デジ バックカメラ USB給電ポート クルーズコントロール フロントドライブレコーダー ETC ホンダセンシング

    本体価格
    84万円

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    本体価格
    29.8万円

関東
449
120.4万円
関西
223
120.5万円
東海
388
132.8万円
北海道
78
133.6万円
九州
343
127.3万円
東北
161
138.9万円
北陸・甲信越
157
136万円
中国
111
129.2万円
四国
103
123.2万円
地域別台数
関東
1
81.8万円
関西
3
76.1万円
東海
1
29.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-VANと206CCのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   プジョー  206CC
119.8万円226.9万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
658 排気量(cc) 1587~1997
53~64 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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