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N-VANとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとルーテシアの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ルノー  ルーテシア
VS
32.9万円409万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 25万円350.9万円
ルーテシアの相場表を見る
2051 中古車掲載台数 172
  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    125.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 禁煙車 ETC USBポート ポータブルナビ

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング 4WD 純正8型ナビ Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ナビ BT TV ETC 両側スライド 衝突軽減B

    本体価格
    132万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    176万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    175万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    161万円

  • ホンダ N-VAN ホワイトハウス POP Cabin ポップキャビン ターボ FFヒーター 1500Wインバーター

    本体価格
    409万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 運転支援 8インチ純正ナビ フロアマット

    本体価格
    204.5万円

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  • ルノー ルーテシア ゼン 

    本体価格
    52万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール ジョン プレミアム ナビ 地デジ Bカメラ 本州仕入雪害無

    本体価格
    123万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 検・2年/Bluetoothオーディオ/禁煙/関東入

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    40万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ・半革シート・LEDオートライト・1オナ

    本体価格
    99.9万円

  • ルノー ルーテシア GT RSドライブ パドルシフト 社外17インチ

    本体価格
    65万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ポータブルナビTV オートライト ETC

    本体価格
    85.3万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール 

    本体価格
    62万円

  • ルノー ルーテシア ゼン ナビTV ETC Bモニター 走行13千km 禁煙車

    本体価格
    85万円

  • ルノー ルーテシア GT R.Sドライブ 1.2Lターボ 禁煙 パドルシフト

    本体価格
    89万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール 禁煙ナビ地デジ200PSエンジン搭載モデル

    本体価格
    109.8万円

関東
542
141.2万円
関西
361
142.5万円
東海
348
148.5万円
北海道
58
149.3万円
九州
295
145.6万円
東北
159
148.6万円
北陸・甲信越
111
144.7万円
中国
101
140.7万円
四国
76
137.3万円
地域別台数
関東
70
122.1万円
関西
23
140.2万円
東海
19
122.9万円
北海道
7
119.1万円
九州
19
136.2万円
東北
18
126.4万円
北陸・甲信越
7
150.8万円
中国
6
151.6万円
四国
3
144.3万円

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N-VANとルーテシアのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ルノー  ルーテシア
119.8万円201.6万円 新車時価格 236.9万円384万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
658 排気量(cc) 1333~1597
53~64 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は2051台、ルーテシアの中古車は172台掲載しています。
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