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N-VANとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとサンバーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スバル  サンバー
VS
32.9万円409万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 5.5万円278万円
サンバーの相場表を見る
2038 中古車掲載台数 519
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 元弊社デモカー メモリーナビVXM-237VFEi)

    本体価格
    222.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD リフトUP シートカバー MAXTREK新品タイヤ

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD 車検2年/ナビ地デジBカメラ/ドラレコETC2.0

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G オーディオレス車

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    171.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 純正CDオーディオ ホンダセンシング

    本体価格
    126.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 届出済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 弊社デモカー 車中泊仕様 ETC2.0 フルセグ

    本体価格
    186.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 衝突被害軽減システム レーンアシスト

    本体価格
    132.8万円

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  • スバル サンバー 660 VCターボ スマートアシスト 

    本体価格
    90.3万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ハイルーフ キーレス 車両取説 保証付

    本体価格
    40.8万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 無修復 ナビバックカメラ ETC 前後ドラレコ

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    45.5万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ 4WD 修復歴無し ETC CD

    本体価格
    35.5万円

  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    9.9万円

  • スバル サンバー 660 ディアス ターボ ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    176万円

  • スバル サンバー トランスポーター 

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター キーレス

    本体価格
    22万円

  • スバル サンバー VCターボ スマートアシスト AM/FM/CD 

    本体価格
    88万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD オートマチック 届出済未使用車 スマアシ

    本体価格
    138.9万円

関東
536
141.1万円
関西
358
142.5万円
東海
348
148.5万円
北海道
59
148.5万円
九州
292
145.5万円
東北
158
148.8万円
北陸・甲信越
110
145.2万円
中国
100
140.3万円
四国
77
137.2万円
地域別台数
関東
214
55万円
関西
52
87万円
東海
47
63.4万円
北海道
24
64.2万円
九州
58
47.4万円
東北
35
52.6万円
北陸・甲信越
41
53.5万円
中国
26
63.7万円
四国
22
82.2万円

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N-VANとサンバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スバル  サンバー
119.8万円201.6万円 新車時価格 104.5万円188.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
53~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は2038台、サンバーの中古車は519台掲載しています。
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