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N-VANとツインを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   スズキ  ツイン
VS
32万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 22万円195万円
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1957 中古車掲載台数 112
  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD ・届出済未使用車・4WD・AT・ターボ車・ホンダセンシング・プッシュスタート・オートエアコン・オートライト・LEDヘッドランプ・フォグランプ・ハイルーフ・アイドリングストップ・電動格納サイドミラー

    本体価格
    187万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ドライブレコーダー 両側スライドドア

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 

    本体価格
    300万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ワンオーナプッシュスタート純8インチナビETCドラレコLEDヘッド追従クルーズホンダセンシングオートエアコン

    本体価格
    155万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 特別仕様 届出済未使用車 クルーズコントロール スマートキー 両側スライドドア コーナーセンサー LEDヘッドライト フォグランプ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ オートエアコン 横滑り防止装置 ABS

    本体価格
    160.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 届出済未使用車 キーレス衝突軽減Bオー

    本体価格
    139.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ナビ装着PKG 純正8インチSDナビ フルセグ バックカメラ DVD BT 音楽録音 OP前後ドラレコ&ETC オーバーヘッドシェルフ リアルーフラック OPリアスポ LEDライト 禁煙車・ペット

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー オートエアコン アイドリングストップ アダクティブクルーズコントロール 横滑り防止機能 光軸調整機能

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 当社オリジナル ラプターペイント アルミ&ブロックタイヤ

    本体価格
    197.5万円

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    32万円

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    応談

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    74.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB ETC 衝突安全ボディ キーレスエントリー パワーウィンドウ パワーステアリング ABS エアコン

    本体価格
    89.8万円

関東
451
137.9万円
関西
234
135.5万円
東海
420
148万円
北海道
83
133.5万円
九州
260
133.9万円
東北
161
138.6万円
北陸・甲信越
140
140.4万円
中国
123
128.1万円
四国
85
130.3万円
地域別台数
関東
32
60.1万円
関西
17
65万円
東海
16
54.2万円
北海道
1
63万円
九州
20
47.7万円
東北
3
63万円
北陸・甲信越
5
43万円
中国
12
72.8万円
四国
6
64.5万円

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N-VANとツインのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スズキ  ツイン
119.8万円226.9万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
658 排気量(cc) 658
53~64 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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