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N-VANとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
32万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
2041 中古車掲載台数 218
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 衝突軽減 純正ナビ フルセグTV BT DVD Bカメラ LEDヘッドライト&フォグ ステリモ アダプティブクルコン スマートキー オートエアコン プライバシガラス ドアバイザー

    本体価格
    126.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 純正8インチナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ スマートキー オートライト LEDヘッドライト 地デジフルセグ

    本体価格
    184.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 社外ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール フルセグTV オートハイビーム スマートキー コーナーセンサー レーンキープ 衝突被害軽減 オートライト LEDヘッドランプ DVD ドラレコ ETC

    本体価格
    140万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth接続可 フルセグTV LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    103万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 純正オーディオ クルーズコントロール パワーウィンドウ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビVXM-245ZFEI TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA クルコン スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 AAC

    本体価格
    187.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD ・届出済未使用車・4WD・MT・プッシュスタート・LEDヘッドライト・フォグランプ・USB充電ソケット・バックカメラ・オートエアコン・スマートキー・ハイルーフ

    本体価格
    176万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ロングラン保証1年付き

    本体価格
    186.9万円

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関東
475
138.1万円
関西
265
135.5万円
東海
430
146.2万円
北海道
87
131.1万円
九州
266
129.7万円
東北
155
137.9万円
北陸・甲信越
156
143.2万円
中国
121
126.2万円
四国
86
130万円
地域別台数
関東
49
145.9万円
関西
12
111.4万円
東海
34
277.7万円
北海道
33
130.5万円
九州
10
147.1万円
東北
53
152.4万円
北陸・甲信越
13
166.8万円
中国
12
114.9万円
四国
2
144.3万円

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N-VANとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  エスティマハイブリッド
119.8万円209.2万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
658 排気量(cc) 2362
53~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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