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N-VANとタコマを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとタコマの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   米国トヨタ  タコマ
VS
32万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 155万円581万円
タコマの相場表を見る
2011 中古車掲載台数 26
  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 

    本体価格
    66万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 禁煙車 LED バックカメラ クルーズコントロール プッシュボタンスタート フォグランプ オーディオレス オートライト USBソケット コーナーセンサー

    本体価格
    162.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング エアコン・パワステ・パワーウインドウ・エアバッグ(運転席助手席)・ABS・ESC・キーレス・電動格納ミラー・盗難防止装置・衝突軽減システム・アイドリングストップ・純正ラジオ・12Vアクセサリーソケット・2WD

    本体価格
    101.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 4WD  フロントバンパーコーナーガーニッシュ N VAN エンブレム サイドマーカー ライツ 新品マックストレックエクストリームタイヤ 1インチリフトアップ リアバンパーコーナーガーニッシュ KLCブルバー

    本体価格
    220.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 アダプティブクルーズ ドラレコ レーンアシスト スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 先行車発進通知 オートライト

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ロングラン保証1年付き

    本体価格
    186.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング ワンオーナー/ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/アダプティブクルーズ/LKAS/路外逸脱抑制/LED+オートライト/LEDフォグ/電動格納ミラー/プッシュスタート/スマートキー/走行9400km

    本体価格
    141.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 純正8型ナビ バックカメラ 両側スライドドア ホンダセンシング クルーズコントロール ターボ 純正フロアマット ステアリングスイッチ LEDヘッドライト プッシュスタート スペアキー1本

    本体価格
    165.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ホンダセンシング/Dオーディオ+Bカメラ

    本体価格
    165万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 1年保証付 ワンオーナー 純正ナビ ETC Bluetoothオーディオ ドライブレコーダー CD再生 衝突軽減システム クルーズコントロール キーレスエントリー オートエアコン 社外アルミホイール レーンアシスト

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    578万円

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    177万円

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    本体価格
    455万円

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    本体価格
    390万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ プレランナー 4.0 V6 全塗装済 3折り式トノカバー 5名乗車 1ナンバー  BFグッドリッチATタイヤ

    本体価格
    219.8万円

関東
471
137.3万円
関西
260
136.6万円
東海
417
146.5万円
北海道
84
130.6万円
九州
271
130.3万円
東北
145
139.2万円
北陸・甲信越
151
141.5万円
中国
119
125.8万円
四国
93
129.3万円
地域別台数
関東
8
403.2万円
関西
2
191.8万円
東海
7
344.7万円
北海道
2
531.5万円
九州
1
288.8万円
東北
1
639.8万円
北陸・甲信越
2
394.5万円
中国
2
313.5万円
四国
1
275万円

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N-VANとタコマのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   米国トヨタ  タコマ
119.8万円209.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2700~3500
53~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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