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Honda eと500eを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  Honda e   アバルト  500e
VS
184.7万円389万円
Honda eの相場表を見る
中古車相場 316万円543.3万円
500eの相場表を見る
25 中古車掲載台数 24
  • ホンダ Honda e アドバンス 禁煙車 サンルーフ 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ シートヒーター クリアランスソナー ブライドスポットモニター

    本体価格
    203.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダセンシング スカイルーフ マルチビューカメラ パーキングパイロット ワイドスクリーンコネクトディスプレイ ナビ 車内wifi AC100V電源 センターカメラシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    212.4万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 禁煙車 純正12.3インチツインディスプレイナビ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール シートヒーター バックカメラ ステアリングヒーター ETC2.0 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    186.6万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ワイドスクリーンディスプレイ ETC2.0車載器 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト 全方位カメラ オートエアコン シートヒーター ガラスルーフ デジタルインナーミラー

    本体価格
    265万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    389万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル ワンオーナー 純正16インチAW 純正ナビ Bカメラ パノラマルーフ LEDヘッドライト フロントフォグ アップルカープレイ Bluetooth ETC2.0 ステアリングヒーター シートヒーター HDMI

    本体価格
    227万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 純正コネクトディスプレイ バックカメラ フルセグTV Bluetooth 純正ビルトインETC2.0 スカイルーフ ハンドルヒーター シートヒーター ステアリングヒーター スマートキー2個

    本体価格
    226.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 禁煙車 パノラマルーフ 純正12.3インチディスプレイオーディオ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール ホンダセンシング シートヒーター ETC2.0 デジタルインナーミラー

    本体価格
    190.7万円

  • ホンダ Honda e アドバンス アドバンスパーキングパイロット センターカメラミラーシステム マルチビューカメラシステム ワイドスクリーンホンダコネクトディスプレー プレミアムサウンドシステム AC100Vコンセント ホンダセンシング

    本体価格
    223.7万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドスクリーンディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    329万円

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    475.8万円

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    543.3万円

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    339.8万円

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    318万円

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    400万円

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    本体価格
    542.3万円

関東
11
219.2万円
関西
1
212.4万円
東海
8
277.3万円
北海道
1
238.8万円
九州
2
316.4万円
東北
1
203.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
334.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
394.9万円
関西
6
365.5万円
東海
3
396.9万円
北海道
0
---
九州
1
542.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
391.8万円
中国
0
---
四国
1
399万円

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ホンダ  Honda e   アバルト  500e
451万円495万円 新車時価格 615万円630万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3895×1750×1510 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
--- 排気量(cc) ---
136~154 最高出力(馬力) 155
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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