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2シリーズアクティブツアラーとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   ホンダ  Honda e
VS
39.9万円459.8万円
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中古車相場 186.7万円498.8万円
Honda eの相場表を見る
495 中古車掲載台数 30
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 2.0Lディーゼルターボ 純正ナビ Bluetooth ETC バックカメラ パワーバックドア LEDライト 16インチアルミ

    本体価格
    118万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 225xe Mスポーツ 4WD PHEVハイブリッド4WD禁煙車本革シートアルミホイールMスポーツパッケージETC付

    本体価格
    99万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 純正ナビ バックカメラ ミラー一体型ETC Bluetooth インテリジェントセーフティ LEDヘッドライト オートライト 純正16インチアルミホイール プッシュエンジンスタート

    本体価格
    70.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 元デモカー ブラックレザー カーブドディスプレイ 全周囲カメラ 追従式クルーズコントロール 障害物センサー LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ 電動シート 電動テールゲート シートヒーター ETC

    本体価格
    323万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT テクノロジーPKG ステアリングヒーター

    本体価格
    348万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ インテリジェントセーフ シートヒーター アクティブクルーズコントロール 純正17インチAW 電動シート ドライビングアシスト LEDライト 元レンタカー

    本体価格
    322万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i スポーツ DCT LCIモデルアドバンスドアクティブセーフティ衝突軽減ブレーキACC車線逸脱警告ヘッドアップディスプレイIDriveHDDナビBluetoothバックカメラコンフォートアクセスパワーテールゲートDSRC

    本体価格
    145.4万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT Harman Kardon 茶革 HUD 360°カメラ 電動リアゲートシートヒーター クルコン

    本体価格
    278万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 225i xドライブ Mスポーツ 4WD ターボ/231馬力/純正HDDナビ

    本体価格
    101.2万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 

    本体価格
    338万円

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    339万円

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    本体価格
    498.8万円

関東
167
236.3万円
関西
111
237.3万円
東海
86
247.9万円
北海道
11
169.9万円
九州
50
268.8万円
東北
13
206.5万円
北陸・甲信越
34
205万円
中国
14
268.7万円
四国
9
226.2万円
地域別台数
関東
13
258.3万円
関西
2
316.8万円
東海
9
337.4万円
北海道
0
---
九州
4
337.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
1
208万円

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2シリーズアクティブツアラーとHonda eのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   ホンダ  Honda e
447万円555万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1498~1995 排気量(cc) ---
150~156 最高出力(馬力) 136~154
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズアクティブツアラーの中古車は495台、Honda eの中古車は30台掲載しています。
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