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Honda eとシャレードソシアルを比較! - みんなの比較車種

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Honda eとシャレードソシアルの中古車情報を比較する

ホンダ  Honda e   ダイハツ  シャレードソシアル
VS
169.9万円498.8万円
Honda eの相場表を見る
中古車相場 35万円87万円
シャレードソシアルの相場表を見る
27 中古車掲載台数 3
  • ホンダ Honda e アドバンス マルチビュ-カメラ/パ-キングパイロット

    本体価格
    258万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 純正12.3型コネクトナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC2.0 スカイルーフ 純正ドライブレコーダー コーナーセンサー シートヒーター ステアリングヒーター 純正AW スマートキー

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビTV 全周囲カメラ デジタルミラー

    本体価格
    355万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 禁煙車 純正12.3インチワイドナビ フルセグTV 全周囲カメラ 純正17インチアルミホイール 衝突軽減ブレーキシステム ガラスルーフ ETC シートヒーター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    217.5万円

  • ホンダ Honda e アドバンス スマートキーワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    265万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 禁煙車 純正12.3インチワイドディスプレイナビ スカイルーフ バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー クリアランスソナー レーダークルーズコントロール ETC2.0 純正16インチAW シートヒーター

    本体価格
    203.7万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 純ナビ Hコネクト 安心P Bカメ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    420万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 元当社試乗車 禁煙車 コネクトオーディオ

    本体価格
    378.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ シャレードソシアル 1.5 SX 純正5速 絶滅危惧種 迷車 走行61000キロ

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ シャレードソシアル 1.5 SX 5速MT

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ シャレードソシアル カーナビ・外スピーカー・マニュアル 5MT USDM

    本体価格
    87万円

関東
14
264.3万円
関西
1
255.8万円
東海
8
333.9万円
北海道
0
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九州
2
254万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
2
234.4万円
地域別台数
関東
2
70万円
関西
0
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東海
1
35万円
北海道
0
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九州
0
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0
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北陸・甲信越
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シャレードソシアルの中古車を探す

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Honda eとシャレードソシアルのカタログ情報を比較する

ホンダ  Honda e   ダイハツ  シャレードソシアル
451万円495万円 新車時価格 95.9万円146.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3895×1750×1510 全長x全幅x全高(mm) 4100×1620×1385  他
--- 排気量(cc) 1498
136~154 最高出力(馬力) 97~100
RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.4km/L

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
解説

ハッチバックをベースに独立したトランクをプラス

1993(H5)年に登場した4代目シャレードのセダンバージョン。基本的なスタイルはハッチバックに順ずるもので、5ドアハッチにトランクを継ぎ足したような形状。Cピラー以降が新設計となり全長は350mm延長されている。インテリアや装備などはハッチバックモデルと同じ。エンジンは最高出力97psを発生する1.5Lの直4SOHCのみ。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのほか4WDも用意されるが、4WD車はベースグレードのSEとSXのみに設定される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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