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Honda eとエコノラインを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  Honda e   フォード  エコノライン
VS
125万円418万円
Honda eの相場表を見る
中古車相場 188万円462万円
エコノラインの相場表を見る
19 中古車掲載台数 21
  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ホンダコネクトディスプレイ マルチビューカメラ ETC ホンダセンシング パーキングセンサー パーキングアシスト オートハイビーム シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    253.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ワイドスクリーンディスプレイ ETC2.0車載器 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト 全方位カメラ オートエアコン シートヒーター ガラスルーフ デジタルインナーミラー

    本体価格
    275万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドスクリーンディスプレイ サンルーフ

    本体価格
    305万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドスクリーンディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    305万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダSENSINGワイドスクリーンCONNECTディスプレーETC2.0センターカメラミラーシステムパーキングパイロットマルチビューカメラシステムプレミアムサウンドシステムAC 100Vコンセントミッション固定比減速機

    本体価格
    125万円

  • ホンダ Honda e アドバンス スマートキーワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    243万円

  • ホンダ Honda e アドバンス HondaConectディスプレー フルセグTV ブルートゥース HDMI 全方位M シート&ステアリングヒーター LEDオートライト 禁煙車 ETC2.0 デジタルインナーミラー ドラレコ前後

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドビジョンインストルメントパネル 高精細12.3インチHonda CONNECTワイドディスプレー マルチビューカメラ パーキングパイロット サイドカメラミラーシステム 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    349万円

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    本体価格
    348.9万円

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    338万円

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    応談

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    本体価格
    198万円

  • フォード エコノライン ベースグレード 走行証明 オーバーフェンダー FUELホイール バンパーガード サイドステップ フルフラットシート レザーシート ストラーダナビ 地デジTV フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    348万円

関東
8
216.5万円
関西
0
---
東海
8
294.7万円
北海道
0
---
九州
2
364.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
355.9万円
関西
2
446万円
東海
4
258.5万円
北海道
3
262万円
九州
1
395万円
東北
1
338万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Honda eとエコノラインのカタログ情報を比較する

ホンダ  Honda e   フォード  エコノライン
451万円495万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3895×1750×1510 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
136~154 最高出力(馬力) ---
RR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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