ホンダ Honda e | 三菱 ランサーセディアワゴン | |
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VS | ||
229.8万円~495万円
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中古車相場 |
25万円~25.3万円
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33台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ Honda e | 三菱 ランサーセディアワゴン | |
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451万円~495万円 | 新車時価格 | 149.8万円~214.8万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3895×1750×1510 | 全長x全幅x全高(mm) | 4415×1695×1465 他 |
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136~154 | 最高出力(馬力) | 130~165 |
RR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
ホンダが提案する都市型コミューターEV ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8) |
解説 |
車高を高める広いラゲージスペースを実現 セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11) |
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現在カーセンサーではHonda eの中古車は33台、ランサーセディアワゴンの中古車は2台掲載しています。
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