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Honda eとテラノレグラスを比較! - みんなの比較車種

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Honda eとテラノレグラスの中古車情報を比較する

ホンダ  Honda e   日産  テラノレグラス
VS
229万円469.1万円
Honda eの相場表を見る
中古車相場 77万円128万円
テラノレグラスの相場表を見る
21 中古車掲載台数 5
  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビ ETC2.0 ホンダセンシング

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル LEDライト ワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    257万円

  • ホンダ Honda e アドバンス スマートキー LEDライト ディーラー試乗車

    本体価格
    299万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ETC 純正前後ドラレコ マルチビュー

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビ 全周囲モニター 2年保証

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    305.5万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    399.3万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 新車未登録車

    本体価格
    469.1万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル LEDライト ワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    269万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワンオーナー ドラレコ前後

    本体価格
    290万円

ピックアップ中古車
  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R 4WD 切替4WD リフトアップ

    本体価格
    92万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R リミテッド 4WD 1オーナー・フルノーマル・下廻りサビ少・

    本体価格
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  • 日産 テラノレグラス 3.2 RS-R ディーゼルターボ 4WD 4DW ドライブレコーダー エアコン

    本体価格
    78万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 スターファイア 4WD エアロ リアスポ グッドリッチ ETC

    本体価格
    77万円

  • 日産 テラノレグラス 3.0 RS-R SV ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    125万円

関東
8
284.6万円
関西
2
322.7万円
東海
8
353.4万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
312.5万円
地域別台数
関東
1
77万円
関西
0
---
東海
1
92万円
北海道
2
103万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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Honda eとテラノレグラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  Honda e   日産  テラノレグラス
451万円495万円 新車時価格 268.7万円348.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3895×1750×1510 全長x全幅x全高(mm) 4670×1840×1750  他
--- 排気量(cc) 2953~3274
136~154 最高出力(馬力) 150~170
RR 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
解説

高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV

テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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