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ZR-VとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   アウディ  A1スポーツバック
VS
228万円455.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 34.8万円399万円
A1スポーツバックの相場表を見る
976 中古車掲載台数 248
  • ホンダ ZR-V 1.5 X 禁煙車 ターボ ハーフレザーシート 純正メモリーナビ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth接続 MSV USB端子 バックカメラ スマートキー パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール 純正18AW

    本体価格
    265.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル ホンダセンシング コネクトディスプレイ マルチビューカメラ ETC2.0 LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    379万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダコネクトナビ 両側パワーシート  シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    335.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD 9インチナビ

    本体価格
    374.1万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 2年保証当社試乗車4WDナビ全周囲カメDレコE

    本体価格
    364.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 1オーナー ホンダセンシング 衝突軽減 レーダークルーズ 純ナビ フルセグ 全方位モニター 革シート 自動バックドア  ドライブレコーダー前後 Bluetooth接続可 ETC2.0 LEDライト

    本体価格
    329.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- 電動シ-ト クルコン アルミ スマ-トキ-

    本体価格
    374.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z メモリーナビ フルセグ 全方位カメラ ETC 電動バックドア

    本体価格
    318.3万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD 当社使用レンタカー 純正ナビ 夏冬タイヤ付 ドラレコ マルチビューカメラ TVフル ETC

    本体価格
    328.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED AW

    本体価格
    277.8万円

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    87万円

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    本体価格
    238万円

関東
322
343.4万円
関西
107
342.8万円
東海
203
344.6万円
北海道
33
346万円
九州
117
339.3万円
東北
65
340.8万円
北陸・甲信越
77
351.2万円
中国
37
331万円
四国
15
352.2万円
地域別台数
関東
73
207.9万円
関西
51
222.1万円
東海
49
221.7万円
北海道
4
140.8万円
九州
24
162.9万円
東北
7
184.7万円
北陸・甲信越
26
194.5万円
中国
9
207.6万円
四国
5
201.6万円

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ZR-VとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   アウディ  A1スポーツバック
294.9万円458.3万円 新車時価格 294万円483万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1496~1993 排気量(cc) 999~1497
141~178 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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