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ZR-VとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとCLEクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
235.8万円436.4万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 1388万円1580万円
CLEクーペの相場表を見る
809 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 

    本体価格
    379万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    296.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ハンズフリーアクセスパワーテールゲート

    本体価格
    353万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 試乗車上り/本革シート/12スピーカー

    本体価格
    308万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 登録済未使用車 純正ナビ クルコン BOSE

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 2年保証当社試乗車ナビ全周囲カメラETC2.0

    本体価格
    322.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 ホンダコネクトディスプレー フル

    本体価格
    356.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社デモカー 純正ナビ MVCS

    本体価格
    344.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 

    本体価格
    359.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 禁煙車 ワンオーナー コネクトディスプレ

    本体価格
    349.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 レザーエクスクルーシブ ダイナミックPKG

    本体価格
    1388万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGダイナミックプラスパッケージ

    本体価格
    1580万円

関東
225
329.8万円
関西
100
324.7万円
東海
149
329.4万円
北海道
30
380.2万円
九州
124
343万円
東北
71
346.4万円
北陸・甲信越
71
342.6万円
中国
25
326万円
四国
14
344.9万円
地域別台数
関東
1
1388万円
関西
1
1580万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ZR-VとCLEクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   メルセデスAMG  CLEクーペ
294.9万円450.7万円 新車時価格 1290万円1305万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
1496~1993 排気量(cc) 2996
141~178 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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