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ZR-VとV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとV12ヴァンテージの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
231万円455.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 948万円1480万円
V12ヴァンテージの相場表を見る
979 中古車掲載台数 6
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダセンシング 禁煙車 純正8インチナビ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 黒革シート ETC2.0 Bluetooth フルセグ ドラレコ シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSEサウンド 純正9インチナビ マルチビュー BSM ビルトインETC2.0 ホンダセンシング アダプティブクルーズ シートヒーター ステアリングヒーター メモリシート ワイヤレス充電 オートハイビーム

    本体価格
    347.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 1オ-ナ-ナビ全周囲カメラETC2.0

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビTV 全方位カメラ ETC2.0車載器

    本体価格
    375万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 純正ナビ 全方位カメラ ホンダセンシング BOSEサウンド ワイヤレス充電 ビルトインETC2.0 シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア パドルシフト ダウンヒルアシスト LED

    本体価格
    369.2万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 試乗車

    本体価格
    399.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 純正SDナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド パワーバックドア 前席パワーシート 前席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ワイヤレス充電 ETC オートエアコン

    本体価格
    329.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ ETC2.0  前後障害物センサー アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター リアトラフィックモニター ワンオーナー 保証付

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダコネクトディスプレ-ETC2.0車載器+ワイヤレス充電器 Bカメラ マルチビューカメラシステム 後退出庫サポ-ト フルセグTV シ-トヒ-タ 社外ドラレコ前後 ブル-トゥ-ス ハンドルヒ-タ-記録簿ワンオーナ

    本体価格
    359.8万円

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    1098万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 純正カーボンPKG クリスタルキー 右H

    本体価格
    948万円

関東
321
344万円
関西
109
343.4万円
東海
201
345.6万円
北海道
33
346.6万円
九州
119
339.7万円
東北
66
340.9万円
北陸・甲信越
79
350.4万円
中国
36
329.6万円
四国
15
352.2万円
地域別台数
関東
3
2026万円
関西
1
998万円
東海
1
948万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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V12ヴァンテージの中古車を探す

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ZR-VとV12ヴァンテージのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
294.9万円458.3万円 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
1496~1993 排気量(cc) 5935
141~178 最高出力(馬力) 510~573
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

軽量シャシーの採用とエンジン出力の向上

軽量ボディの採用やパワートレインのパフォーマンス向上などに手が加えられている。エンジンは、最高出力が従来型比+56psの573ps、最大トルクが同+50N・mの620N・mとなる。ミッションもシームレスなギアチェンジが可能なスポーツシフトIIIが採用されている。可変ダンパーなども装備されている(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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