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ZR-Vとラピードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   アストンマーティン  ラピード
VS
228万円455.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 546.9万円1200万円
ラピードの相場表を見る
976 中古車掲載台数 19
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD ナビ  フルセグ  マルチビューカメラ  ETC

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 9インチナビ ETC Rカメラ 当社試乗車 全周囲カメラ 電動リアゲート シートヒーター シートメモリー 純正18インチAW ブラインドスポットモニター

    本体価格
    384.4万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 展示車 運転支援 ETC2.0 フロアマット

    本体価格
    330.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダコネクト 純正ナビ 全方位カメラ フルセグTV  アダプティブクルーズコントロール 電動リアゲート シートヒーター プッシュスタート クリアランスソナー 本革シート 禁煙車 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    310.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 当店元試乗車・Zブラックスタイル・プラチ

    本体価格
    365.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 純正 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD BSI 後退出庫サポート 電動リアゲート BOSE

    本体価格
    339万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 純正ナビ・TV・マルチビューモニター・ホン

    本体価格
    362万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z ワンオーナー 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth対応 リアカメラ 中古スタッドレスタイヤ ドライブレコーダー前後装着+ETC2.0付 ホンダセンシング 当社デモカープレミアムクリスタルガーネット

    本体価格
    292.1万円

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    本体価格
    983万円

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関東
325
343.3万円
関西
106
343.2万円
東海
203
344.2万円
北海道
31
346.6万円
九州
117
339.1万円
東北
64
340.1万円
北陸・甲信越
77
350.5万円
中国
38
330.6万円
四国
15
356.7万円
地域別台数
関東
12
818.6万円
関西
1
638万円
東海
4
571.3万円
北海道
0
---
九州
1
729万円
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ZR-Vとラピードのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   アストンマーティン  ラピード
294.9万円458.3万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1496~1993 排気量(cc) 5935
141~178 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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