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ZR-Vとi5を比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとi5の中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   BMW  i5
VS
246万円452.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 478万円1083.5万円
i5の相場表を見る
924 中古車掲載台数 45
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ナビ・ETC・試乗車

    本体価格
    342万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 4WD コネクトディスプレー フルセグ

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    350.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 1年保証付

    本体価格
    389万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X デモカー 全周囲カメラ クルコン ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    283.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 純正スマートナビ 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 

    本体価格
    391.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダセンシング 9インチフルセグナビ マルチビューカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト パドルシフト パワーバックドア ETC2.0 前後ドライブレコーダー ステアリングヒーター

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    315.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 展示車 ETC2.0 フロアM 全周囲カメラ

    本体価格
    332.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1083.5万円

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    本体価格
    819.9万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    709万円

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    本体価格
    728万円

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    798万円

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    本体価格
    649.9万円

関東
287
343.7万円
関西
99
334.8万円
東海
236
349.2万円
北海道
21
349.3万円
九州
105
339.8万円
東北
50
341万円
北陸・甲信越
77
349.4万円
中国
35
332.5万円
四国
14
354.4万円
地域別台数
関東
28
674.5万円
関西
5
864.4万円
東海
3
658万円
北海道
1
1083.5万円
九州
2
535.5万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
3
711.6万円
中国
1
538万円
四国
1
578万円

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ZR-Vとi5のカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   BMW  i5
294.9万円458.3万円 新車時価格 998万円1622万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1496~1993 排気量(cc) ---
141~178 最高出力(馬力) 272~601
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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