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ZR-VとXLRを比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとXLRの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   キャデラック  XLR
VS
246万円452.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 259万円598万円
XLRの相場表を見る
916 中古車掲載台数 6
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社デモカー 純正ドラレコ前後 ホンダコネクトナビ ETC2.0

    本体価格
    313.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z ホンダセンシング ホンダコネクトディスプ

    本体価格
    295万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z SENSING・ナビ・TV・360カメラ・ETC2.0

    本体価格
    328.3万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X デモカー 純正8インチナビ ETC

    本体価格
    274.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 4WD ホンダセンシング 純正9インチナビ バックカメラ ETC ブラインドスポットインフォメーション

    本体価格
    299万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 登録済未使用車 純正8インチナビ 全周囲

    本体価格
    380.4万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル デモカー 9インチコネクトナビ ETC2.0  BOSEサウンドシステム ドラレコ ブラインドスポット 4席シートヒーター パワーテールゲート ハンドルヒーター スマートキー2個  渋滞追従

    本体価格
    338.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 衝突被害軽減システム ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト BSM ナビ フルセグTV オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 禁煙車 BOSEサウンド 全周囲カメラ

    本体価格
    348.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 4WD コネクトディスプレー フルセグ

    本体価格
    389.8万円

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  • キャデラック XLR 4.6 自社販売&買取 ドラレコ オープン修理済

    本体価格
    265万円

関東
283
344.3万円
関西
99
334.1万円
東海
235
349.4万円
北海道
22
348.4万円
九州
103
339.7万円
東北
48
340.4万円
北陸・甲信越
77
349.4万円
中国
35
332.5万円
四国
14
354.4万円
地域別台数
関東
4
469万円
関西
0
---
東海
2
342.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ZR-VとXLRのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   キャデラック  XLR
294.9万円458.3万円 新車時価格 1200万円1360万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
1496~1993 排気量(cc) 4370~4564
141~178 最高出力(馬力) 324~446
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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