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ZR-Vとカマロコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとカマロコンバーチブルの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   シボレー  カマロコンバーチブル
VS
235万円457.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 98万円798万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
1110 中古車掲載台数 26
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z レザーシート BOSEスピーカー 純正9インチナビ フルセグTV パワーバックドア アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC2.0 Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール(雹害車)

    本体価格
    265万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD H SENSING 革シ-ト 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- 電動シ-ト クルコン アルミ AAC

    本体価格
    397.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 BOSEサウンド 全周囲カメラ 温熱茶革 ハンズフリーパワーバックドア 10.2インチグラフィックメーター ワイヤレス充電 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター

    本体価格
    323.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 本革シート 全周囲カメラ ナビ フルセグTV ETC2.0 パーキングセンサー LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X /8インチナビLXM237VFNi

    本体価格
    319万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 新車未登録車

    本体価格
    399.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダセンシング衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    363.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正9型ナビ BOSEスピーカー 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール シートヒータービルトインETC2.0 ワイヤレス充電 パワーシート レーンキープアシスト

    本体価格
    321.2万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 運転支援 ETC フロアM 全周囲カメラ

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD /4WD/ブラインドスポットインフォメーシ

    本体価格
    278万円

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    応談

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 正規ディーラー車 アドレナリンレッドレザー 280psDOHCターボ 純正20インチAW ブレンボブレーキ BOSEサウンド ノイズキャンセリング AppleCarplay AndroidAuto デジタルミラー 電動黒ソフトトップルーフ

    本体価格
    598万円

関東
372
344.2万円
関西
121
344.5万円
東海
227
350.5万円
北海道
36
349.5万円
九州
138
340.9万円
東北
62
339.3万円
北陸・甲信越
92
354.5万円
中国
39
331.5万円
四国
23
355.8万円
地域別台数
関東
12
393.6万円
関西
4
438万円
東海
3
598万円
北海道
0
---
九州
5
329.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
368万円
中国
1
798万円
四国
0
---

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カマロコンバーチブルの中古車を探す

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ZR-Vとカマロコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   シボレー  カマロコンバーチブル
294.9万円458.3万円 新車時価格 602.6万円778万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1350  他
1496~1993 排気量(cc) 1998
141~178 最高出力(馬力) 275~279
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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