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ZR-VとC5 Xを比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとC5 Xの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   シトロエン  C5 X
VS
235万円429.2万円
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中古車相場 428万円630万円
C5 Xの相場表を見る
843 中古車掲載台数 15
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 4WD パワーテールゲートクローズ機能 後退

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 全周囲カメラ ドラレコ 電動シート

    本体価格
    365.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 登録済未使用車

    本体価格
    309万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    347.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正9型ナビ 全周囲カメラ ETC2.0ドラレコ

    本体価格
    353.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 電動リアゲート 後席エアコン

    本体価格
    325万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 9インチコネクトナビ・ETC2.0 当社デモカー

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z SENSING・純正ナビ・Bカメラ

    本体価格
    384.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X ギャザーズ8インチナビ フルセグTV

    本体価格
    293.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z Honda SENSING  BOSEプレミアムサウンド

    本体価格
    356万円

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    533万円

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    本体価格
    562.7万円

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    本体価格
    598万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック 元試乗車 フラッグシップモデル 純正ナビ

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    458万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック 新車保証継承 ドラレコ ETC付

    本体価格
    448万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック 新車保証継承 純正ナビ ETC 360度カメラ

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  • シトロエン C5 X シャイン・パック 元試乗車

    本体価格
    466万円

関東
209
333.4万円
関西
115
327.5万円
東海
183
332万円
北海道
26
380.7万円
九州
137
348.4万円
東北
64
336.3万円
北陸・甲信越
63
340.2万円
中国
32
338.4万円
四国
14
350万円
地域別台数
関東
7
506.8万円
関西
3
518万円
東海
1
533万円
北海道
0
---
九州
2
505.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
478万円
中国
1
458万円
四国
0
---

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C5 Xの中古車を探す

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ZR-VとC5 Xのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   シトロエン  C5 X
294.9万円450.7万円 新車時価格 484万円682万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4805×1865×1490
1496~1993 排気量(cc) 1598
141~178 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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