| ホンダ ZR-V | ダイハツ テリオス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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235万円～429.2万円
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中古車相場 |
89万円
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| 841台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ホンダ ZR-V | ダイハツ テリオス | |
|---|---|---|
| 294.9万円～450.7万円 | 新車時価格 | 120万円～173万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4570×1840×1620 | 全長x全幅x全高(mm) | 3865×1555×1760 他 |
| 1496～1993 | 排気量(cc) | 1295～1297 |
| 141～178 | 最高出力（馬力） | 90～140 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11.6～16.4km/L |
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美しさと走行性能を両立した新SUV ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。（2023.4） |
解説 |
見た目以上に本格的な4ＷＤ性能をもつ 背の高いボディが特徴の新型SUV。クロカン色の強かったラガーの後継車となるが、ラダーフレームではなくビルトインフレーム式モノコックボディを採用し外観だけでなく、見えない部分も乗用車的となった。しかしセンターデフロック機構付きフルタイム4WDやコイルリジッドのリアサス、大径の205/70R15タイヤなど本格的な4WDメカニズムを搭載。見た目以上の高い走破性を実現している。エンジンは1.3Lの直4、ミッションは5MTと4ATを設定。運転席＆助手席エアバッグは全車標準で、ABSはオプションで用意されている。（1997.4） |
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現在カーセンサーではZR-Vの中古車は841台、テリオスの中古車は1台掲載しています。
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