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ZR-Vとクーペを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   ヒョンデ  クーペ
VS
246万円452.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
925 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ワンオーナー 禁煙車 9インチ純正ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール オートハイビーム 減速セレクター シートヒーター 18インチ純正アルミホイール 障害物センサー

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z BOSEサウンド 純正9インチ全方位ナビ

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD BOSE/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 全席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    364.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 純正9インチナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチAW

    本体価格
    344.4万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X デモカー 全周囲カメラ クルコン ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    283.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダコネクト 純正ナビ 全方位カメラ フルセグTV  アダプティブクルーズコントロール 電動リアゲート シートヒーター プッシュスタート クリアランスソナー 本革シート 禁煙車 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 純正アルミ/パワーバックドア/ETC

    本体価格
    339万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 当社デモカー 純ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    247.7万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z デモカーアップ マルチビューカメラ

    本体価格
    349.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 弊社元試乗車/禁煙車/シートヒーター/ドライブレコーダー/低距離/ホンダセンシング/ホンダコネクト/ETC/パワーテールゲート/パワーシート

    本体価格
    369.8万円

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    本体価格
    75.8万円

  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

関東
290
342.3万円
関西
98
334.4万円
東海
243
352.5万円
北海道
20
343.9万円
九州
101
339.3万円
東北
45
345.3万円
北陸・甲信越
78
351.2万円
中国
36
331.2万円
四国
14
348.4万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ZR-Vの中古車を探す

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ZR-Vとクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   ヒョンデ  クーペ
294.9万円458.3万円 新車時価格 209万円252万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
1496~1993 排気量(cc) 2656
141~178 最高出力(馬力) 167~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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