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ZR-Vとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   ホンダ  モビリオスパイク
VS
245.8万円437.2万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 13万円69万円
モビリオスパイクの相場表を見る
770 中古車掲載台数 30
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    385.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 登録済未使用車

    本体価格
    324.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD 禁煙車 フルセグ ホンダセンシング ETC

    本体価格
    285.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z マルーン内装  LEDヘッドライト

    本体価格
    365万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 雹害デント済み BOSE 全方位モニター

    本体価格
    343.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    340万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダコネクト Gナビ・フルセグ

    本体価格
    368万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X スマートキー 純正ナビ Bカメラ レンタUP

    本体価格
    259万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 未使用 本革シート BOSEサウンド

    本体価格
    322.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 4WD 本革シート BOSEサウンド BSM

    本体価格
    373万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ アクティブエディション モデューロエアロ社外マフラーTVナビBT

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ Lパッケージ ETC 地デジ 片側Pスラ ドラレコ

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ フルエアロ

    本体価格
    36.2万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ アクティブエディション 社外16AW

    本体価格
    28万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ アクティブエディション 後期型 両側スライドドア 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    25.3万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ モデューロエアロ・17インチアルミ

    本体価格
    46万円

関東
205
333.2万円
関西
66
336.7万円
東海
182
344.1万円
北海道
32
367万円
九州
94
338.4万円
東北
84
342.8万円
北陸・甲信越
66
339.7万円
中国
28
329.4万円
四国
13
339.9万円
地域別台数
関東
18
34.6万円
関西
4
38.3万円
東海
3
32万円
北海道
1
38万円
九州
2
29.4万円
東北
1
64万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
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ZR-Vの中古車を探す

モビリオスパイクの中古車を探す

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ZR-Vとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   ホンダ  モビリオスパイク
294.9万円450.7万円 新車時価格 148.6万円209万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1496~1993 排気量(cc) 1496
141~178 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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