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ZR-VとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   ジャガー  Xタイプ
VS
246万円452.8万円
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中古車相場 20万円138万円
Xタイプの相場表を見る
923 中古車掲載台数 21
  • ホンダ ZR-V 1.5 Z コネクトナビ 全周囲カメラ パワーテールゲート

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正SDナビ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突被害軽減システム ブラインドスポットモニター 電動リアゲート レザーシート コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ

    本体価格
    330.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 

    本体価格
    398.2万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー レーンアシスト パワーシート シートヒーター フルセグTV LEDヘッドライト AW ETC2.0 オートライト

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビ 全方位カメラ BOSE ワイヤレス充電 レーダークルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減 レーンキープ BSM アクセル踏間違防止 パワーバックドア シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    314.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD ナビ BOSEプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    359.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビ・フルセグテレビ・全周囲カメラ・レーダークルーズコントロール・衝突軽減システム・レーンキープアシスト・横滑り防止装置・ブラインドスポットモニター・電動リアゲートメモリシート・ETC・ドラレコ

    本体価格
    363.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 

    本体価格
    346.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD BOSE/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    369.9万円

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    応談

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    79万円

関東
287
344万円
関西
99
334.1万円
東海
235
349.4万円
北海道
21
349.3万円
九州
105
339.8万円
東北
50
341.1万円
北陸・甲信越
77
349.4万円
中国
35
332.5万円
四国
14
354.4万円
地域別台数
関東
15
92.5万円
関西
2
66万円
東海
2
49.8万円
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

ZR-Vの中古車を探す

Xタイプの中古車を探す

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ZR-VとXタイプのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   ジャガー  Xタイプ
294.9万円458.3万円 新車時価格 365万円605万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
1496~1993 排気量(cc) 2096~2967
141~178 最高出力(馬力) 159~234
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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