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ZR-VとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとIS Fの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   レクサス  IS F
VS
235万円457.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 187万円499.8万円
IS Fの相場表を見る
1108 中古車掲載台数 37
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 ヒーター付きパワーシート 純正9インチナビ フルセグ 全方位カメラ 運転支援システム 衝突軽減ブレーキ ステアリングヒーター パワーバックドア 後退時アラート パドルシフト ワイヤレス充電器

    本体価格
    292.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z HondaSENSING HondaCONNECTディスプレイ+E

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 9インチHondaCONNECTディスプレーナビTV ETC2.0 全席シートヒーター マルチビュー 後退出庫サポート ワイヤレス充電器 本革シート 前席電動シート パワーテールゲート

    本体価格
    395.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ローダウン 社外20インチ レッドキャリパーカバー ナビTVBluetooth TV視聴可 360度カメラ ETC2.0 ドラレコ前後 デジタルミラー レザーシート シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    355万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    335.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダコネクトディスプレイナビ全方位カメラホンダセンシングアダプティブクルーズコントロールコーナーセンサー黒革シートパワーシートシートヒーターステアリングリモコンパドルシフトステアリングヒーター

    本体価格
    336.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 試乗車/ナビ/マルチカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    395.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ZR-V e:HEV Z ワンオーナー 禁煙 BOSEサウンド 本革シート 純正9インチナビ Android Auto ワイヤレス充電 衝突軽減 渋滞追従 レーダークルーズ 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    345.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ・当店デモカー・ハイブリッド車・電動シー

    本体価格
    370万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 本革シート 全周囲カメラ ナビ フルセグTV ETC2.0 パーキングセンサー LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    369.8万円

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関東
372
344.7万円
関西
122
345.1万円
東海
228
351.3万円
北海道
36
349.5万円
九州
140
340.4万円
東北
59
340.1万円
北陸・甲信越
91
354.7万円
中国
38
333.1万円
四国
22
355.9万円
地域別台数
関東
15
302万円
関西
3
413.5万円
東海
13
318万円
北海道
0
---
九州
3
364.8万円
東北
1
426.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
388.8万円
四国
1
257.9万円

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ZR-VとIS Fのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   レクサス  IS F
294.9万円458.3万円 新車時価格 766万円1080万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
1496~1993 排気量(cc) 4968
141~178 最高出力(馬力) 423~430
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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